目前大家應(yīng)該是對Jordan Super.Fly6實戰(zhàn)測評 格里芬6代實戰(zhàn)怎么樣比較感興趣的，所以今天小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于Jordan Super.Fly6實戰(zhàn)測評 格里芬6代實戰(zhàn)怎么樣方面的相關(guān)知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

Jordan Super.Fly6，同樣是今年新出的一款喬丹系列實戰(zhàn)籃球鞋，這雙籃球鞋可以說在發(fā)售之初大受好評，在眾多小伙伴眼中，Super.Fly系列籃球鞋是獨一無二的，今天小編就為大家?guī)鞪ordan Super.Fly6實戰(zhàn)測評，看看這雙格里芬六代實戰(zhàn)到底如何。

Jordan Super.Fly6實戰(zhàn)測評

上腳：8分

初穿SF6，改為一體式鞋面設(shè)計之后鞋口能撐開的范圍非常有限，加之取消了鞋跟提鞋的帶子著實給穿著過程增加了一定的難度，不過穿入之后，因為內(nèi)靴腳背處沒有連接在一起的特殊設(shè)計，腳的直觀感受還是非常舒適的，不是特別壓腳背，換句話說只要能穿進去腳面貼合度還是不錯的，尺碼方面屬于正常碼不偏碼。

緩震 7分

新緩震科技REACT，在結(jié)合sf6的腳感上面腳感并不是特別的彈，而是硬質(zhì)記憶海綿的那種軟，類似于UA UNCHARGED 科技的感覺，當然這樣的體現(xiàn)也可能有關(guān)于鞋內(nèi)采用緩震材質(zhì)的厚度，總得來說如果你是一個風騷的后衛(wèi)，那么這個腳感可能并不適合你，如果你是小前的打法或許就會比較適合，不推薦連續(xù)彈跳力強的朋友穿著，因為它的前掌反饋確實有些拖沓。

包裹： 8分

說起AJ的鞋帶系統(tǒng)，你會發(fā)現(xiàn)雖然經(jīng)常在AJ的鞋款上看到那種看起來很劣質(zhì)的雙半圓型鞋帶，但是有幾種鞋帶系統(tǒng)卻是顯然用過心思的，特別是保羅的鞋款，制造了一個調(diào)整范圍較小的鎖緊鞋面的鞋帶系統(tǒng)，這款SF6也有著特殊的設(shè)計，綁帶鏈接中開式內(nèi)靴，并穿過外層鞋面通過綁緊鞋帶實現(xiàn)包裹，簡單有效。值得一提的是SF6的鞋面設(shè)計有點像將傳統(tǒng)內(nèi)靴放在了外面而將傳統(tǒng)外靴放在了里面，這種奇特的設(shè)計其實效果還是不錯的，但這里并不能給過高的分數(shù)，因為腳踝部位的填充物比較上一代有明顯的下降。

抓地力： 5 分

無論你喜不喜歡水波紋，我是蠻喜歡的，一圈一圈的漣漪讓我想起了很多ADI早期的鞋款SF6的水波紋細密程度足夠保證整雙鞋子的抓地力，雖然不會像KOBE10細顆粒紋路抓地那樣有吸盤的感覺，但是也絕對夠用，還是那句話，雖然抓地力是球鞋屬性中最好實現(xiàn)的點，但卻是最重要的一點，沒有抓地力的籃球鞋不能幫助你做任何你想做的。

穩(wěn)定性：5分

鞋面鞋底在穩(wěn)定性方面共屬一體構(gòu)成整雙鞋子的穩(wěn)定架構(gòu)，換句話說，無論鞋底或是鞋面出現(xiàn)了過多形變或是不確定性力的反饋都將導致籃球運動中雙腳發(fā)力以及受力的不穩(wěn)定從而影響到啟動以及身體動作的速度危及到安全性。SF6并沒有像CLB2016或是ROSE7那樣采用緩震裸露夾層的方式增加緩震層，而是將緩震材質(zhì)鑲嵌在了外底內(nèi)部，這樣做的好處是給鞋子提供更多的穩(wěn)定性，腳在縱向做動作時也因此受益，不會出現(xiàn)過多的不穩(wěn)定。然而鞋面部分并沒有防側(cè)翻的設(shè)定，也沒有特別加固的圖層，雖然是厚質(zhì)網(wǎng)面加內(nèi)靴的設(shè)定但在支撐性方面還是較為欠缺，稍微增加橫向的力就容易導致鞋面變形，這非常影響鞋子的穩(wěn)定性，且不說傷病隱患，在橫向急停的動作中想要將變形的鞋子迅速拉回都是需要時間調(diào)整的。另外腳踝處填充較少也沒有范圍更大的支撐片設(shè)定，所以在穩(wěn)定性方面SF6的表現(xiàn)有些不盡人意。

舒適性：5分

在舒適性這一環(huán)上SF6的表現(xiàn)還是不錯的，REACT的緩震表現(xiàn)雖然不是特別的驚艷但是舒適度尚可，鞋子的重量比較SF5直觀上是有下降的也為穿著感加分，當然這只限于網(wǎng)面版本，也由于采用了厚網(wǎng)面加內(nèi)靴的設(shè)定所以貼合度非常好，但透氣性欠佳，夏季穿著如果特別害怕悶腳的朋友可以PASS了。

Jordan Super.Fly6怎么樣

鞋子整體線條簡潔，鞋面采用了拼接設(shè)計，大部分使用舒適的復合網(wǎng)布，并且在鞋身側(cè)部增加凹凸感明顯的波浪型細節(jié)，由于鞋面材質(zhì)比較厚，腳踝處細絨面材質(zhì)適當?shù)膹浹a了鞋面的單調(diào)感并一定程度提升局部的耐久性。

鞋帶部分采用了類似飛線的貫穿至中底的寬綁帶配合扁圓型鞋帶的組合，實戰(zhàn)過程中鞋帶并不會特別容易松，最后一條綁帶鏈接至鞋幫拼接處，增加鞋口的松緊調(diào)節(jié)能力，其他綁帶與內(nèi)靴結(jié)合并穿過一體式外靴，鞋帶系緊后能夠很明顯的提升包裹感。

鞋頭部分并沒有特別的材質(zhì)增加保護，并且也沒有任何的防側(cè)翻加固，因為材質(zhì)采用復合網(wǎng)面，并沒有類似FUSE材質(zhì)一樣的硬度，當然這僅限于我們拿到的配色，SUPERFLY6采用了不同配色不同鞋面材質(zhì)的設(shè)定，所以其他配色也許會有更好的表現(xiàn)。

Jordan Super.Fly6值得買嗎

新款SUPERFLY6搭載REACT科技之后給整鞋的緩震體驗重新定義，前幾代啟動反饋較好的前掌ZOOM取消也標志著這個方向進化的終結(jié)，對于SF系列的老用戶來說，新的緩震還需要時間去適應(yīng)，在小前鋒的位置穿著這雙鞋子是比較合適的，不建議后衛(wèi)穿著，對球鞋包裹以及舒適度有要求的朋友可以考慮選擇這雙，如果對保護性穩(wěn)定性有所期許的朋友恐怕要失望了，作為大前中鋒位置穿著SF6舒適度有所提升，但保護性會略有欠缺，建議佩戴護具穿著。

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