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今日更新智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的

2022-05-17 13:02:25 行業(yè)快訊 來源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的方面

目前大家應(yīng)該是對智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

2022年新增31個(gè)本科專業(yè),智能運(yùn)輸工程專業(yè)就是其中之一,那么智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的呢?小編收集了詳細(xì)信息,小伙伴們快來了解一下具體情況吧。下面是由本站編輯為大家整理的“智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的”。

智能運(yùn)輸工程專業(yè)是干什么的智能運(yùn)輸工程專業(yè)主要培養(yǎng)以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化所需基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)教育為重點(diǎn),培養(yǎng)具有社會主義核心價(jià)值觀,具備公民意識、健全人格、豐富個(gè)性和國際化視野,具有綜合交通運(yùn)輸背景,具有良好人文、科學(xué)與工程素養(yǎng)的高級工程技術(shù)人才和經(jīng)營管理人才。

本專業(yè)依托交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程和控制科學(xué)與工程等國家一級學(xué)科以及軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市城市交通信息智能感知與服務(wù)工程技術(shù)研究中心,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研基地,實(shí)施科教融合,創(chuàng)建教學(xué)實(shí)踐平臺,建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。創(chuàng)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系,建立智能運(yùn)輸工程專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐基地,制定產(chǎn)學(xué)研保研制度,與企業(yè)結(jié)合形成產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)機(jī)制。

以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化所需基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)教育為重點(diǎn),培養(yǎng)具有社會主義核心價(jià)值觀,具備公民意識、健全人格、豐富個(gè)性和國際化視野,具有綜合交通運(yùn)輸背景,具有良好人文、科學(xué)與工程素養(yǎng)的高級工程技術(shù)人才和經(jīng)營管理人才。

畢業(yè)生可在鐵道運(yùn)輸以及道路交通領(lǐng)域的國有交通運(yùn)輸企業(yè)、政府交通管理部門、設(shè)計(jì)研究院、智能交通建設(shè)和咨詢公司等單位工作,也可畢業(yè)后繼續(xù)深造,進(jìn)入國內(nèi)外知名交通專業(yè)高校或本校攻讀研究生。

申請智能運(yùn)輸工程專業(yè)的理由(1)交通運(yùn)輸智能化的發(fā)展趨勢

近幾年,國家大力發(fā)展智能交通相關(guān)技術(shù),并出臺了許多相應(yīng)的政策。2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中明確指出“注重交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和智慧發(fā)展”。交通智能化是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全、高效、高品質(zhì)目標(biāo)的必由之路,支撐交通智能化發(fā)展的交叉型人才缺口巨大,建設(shè)“智能運(yùn)輸工程專業(yè)”勢在必行。

當(dāng)前,全球科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍時(shí)期,智能交通技術(shù)是我國為數(shù)不多的,可能突破歐美等國科技創(chuàng)新戰(zhàn)略遏制的最有利武器;建立“智能運(yùn)輸工程專業(yè)”,為國家培養(yǎng)交通與信息、人工智能交叉學(xué)科人才,有利于我國在交通領(lǐng)域的快速發(fā)展形成優(yōu)勢并保持其在軌道交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位;建立“智能運(yùn)輸工程專業(yè)”是響應(yīng)國家戰(zhàn)略需求、增強(qiáng)交通運(yùn)輸工程優(yōu)勢學(xué)科力量、引領(lǐng)交通行業(yè)科技發(fā)展的必要舉措。

(2)國家智能運(yùn)輸人才需求

2017年以來,教育部逐步推進(jìn)新工科發(fā)展,主要包括以互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)智能為核心的相關(guān)工科專業(yè)。

2019年,全國共有 35 所高校獲首批“人工智能”新專業(yè)建設(shè)資格。2020 年,教育部印發(fā)的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中,現(xiàn)有智能相關(guān)專業(yè)共有 15 項(xiàng),如智能科學(xué)與技術(shù)、智能車輛工程、智能感知工程、智能無人系統(tǒng)技術(shù)等。

2021年3月,教育部將“智慧交通”專業(yè)列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄。國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和行業(yè)的多樣化需求為“智能運(yùn)輸工程專業(yè)”建設(shè)帶了重要機(jī)遇,在交通運(yùn)輸行業(yè)邁入轉(zhuǎn)型升級的重要契機(jī)下,迫切需要建設(shè)“智能運(yùn)輸工程專業(yè)”,為國家培養(yǎng)交通與信息、人工智能交叉學(xué)科人才彌補(bǔ)交通與信息、人工智能交叉人才缺口,支撐交通強(qiáng)國目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

文章轉(zhuǎn)載自:天氣吧

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