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一、邵陽立交二、長陽鋪立交三、九宮橋立交第四，邵東北立交蓮橋東立交橋不及物動詞魏家橋立交橋七。龍宮橋立交橋八。檀溪立交橋九。鄧元臺立交橋增加互通應滿足的條件。

高速堵車(2021五一高速會堵車嗎)

2002年12月26日，潭邵高速(現G60滬昆高速潭邵段)建成通車，邵陽人步入了舒適便捷的高速時代。

截至目前，邵陽高速公路通車總里程達到582公里，位居全省第四。邵陽規(guī)劃了以滬昆高速、二廣高速、湖北高速為基礎的“三縱三橫兩公司”(三縱:二廣、湖北、包茂；橫向:滬昆、邵恒、吳京、新勇；公司:邵平新百)高速公路網。隨著吳涇高速的建成通車，標志著全市進入了“零距離縣縣通高速”的“新高速時代”。

邵陽市中長期高速公路規(guī)劃示意圖(本文制圖:云山飛鷹)

但目前我市高速公路存在互通不夠、輻射不夠等問題。奮進邵陽、云山飛影根據邵陽高速公路要求和2020年1月湖南省交通運輸廳《關于進一步明確已開通高速公路預留互通和新建互通有關事項的通知》提出邵陽新增互通9座。

一、邵陽立交

位于市區(qū)建設南路延伸段(大祥區(qū)蔡鍔鄉(xiāng)橫沖村附近)。此立交一旦建成，可有效緩解邵陽南立交節(jié)假日高度擁堵，以及雙清區(qū)西部滬昆、二廣高速市區(qū)段邵陽大道、西湖南路擁堵。但施工難點在于離寶卿服務區(qū)太近。

二、長陽鋪立交

長陽鋪位于邵陽縣長陽鋪鎮(zhèn)高公橋村附近(G55二廣高速與G320國道交匯處附近)，距離市區(qū)較近，也是邵陽市區(qū)西擴的首要目標，但上高速不方便。開通長陽鋪出口，對拓寬邵陽市區(qū)骨架將起到積極作用。更何況G55廣粵高速主線邵陽西互通至邵陽縣城距離33公里，需要在邵陽市區(qū)附近增設一個出入口。但施工難點是會和九宮橋競爭。

三、九宮橋立交

位于邵陽縣九宮橋鎮(zhèn)大灣村附近。邵陽南立交節(jié)假日擁堵的根源在于進出G60滬昆高速和G55二廣高速的車流集中。九宮橋立交的開通，可以緩解二廣高速通過邵堂大道進入市區(qū)的交通，也給玉溪附近的職教新城居民一個快速進出高速的新通道。施工難度是會和長陽鋪競爭，離九宮橋停車區(qū)太近。

第四，邵東北立交

位于邵東市連橋鎮(zhèn)兔子坪村附近(兩連公路滬昆高速附近)，由于邵東立交在邵東城區(qū)的最西部，生態(tài)工業(yè)園附近的新城居民現在要在上下高速穿越整個城區(qū)，兩進三出的連橋立交在節(jié)假日高峰期肯定不夠用。況且連橋立交靠近G320國道，即使擴建也無法立即疏散，國道交通壓力相當大。新建邵東收費站是一個理想的選擇。邵東東收費站建設的難點在于如何準確選址，充分發(fā)揮兩條廉價線的疏解功能。

蓮橋東立交橋

位于邵東市蓮橋鎮(zhèn)楚塘村附近(G60滬昆高速公路與巴拉奧公路交叉口附近)。廉橋立交位于廉橋鎮(zhèn)西部，而東側的凌潔、劉澤、團山等高速交通要穿越全鎮(zhèn)，節(jié)假日不可避免地會出現大面積擁堵。建聯橋東立交可以有效緩解擁堵狀況，進一步拉近藥材市場與高速公路的距離。但施工難點是離現在的聯橋立交太近。

不及物動詞魏家橋立交橋

位于邵東市魏家橋鎮(zhèn)河西新村附近。作為未來東城快線的重要節(jié)點，緊鄰邵東機場的魏家橋鎮(zhèn)想要互通。但難點是離邵東東南出口太近了。

七。龍宮橋立交橋

位于邵東市火廠坪鎮(zhèn)龍宮橋村附近。由于邵東南立交與楊橋立交之間的距離長達26公里，對于中間的火場坪鎮(zhèn)、周官橋鎮(zhèn)、簡家垅鎮(zhèn)等一系列鄉(xiāng)鎮(zhèn)的數十萬村民上下車，尤其是西行，相當不便。長橋立交多年前就有網友呼吁，但至今沒有下文。龍橋立交建設的難點在于楊橋立交的交通不一定達標。

八。檀溪立交橋

位于新邵縣潭溪鎮(zhèn)新農村附近，潭溪鎮(zhèn)地處新邵縣邊界山區(qū)，交通不便(沒有國道)，急需改變交通區(qū)位。二廣高速從潭溪鎮(zhèn)穿過，不設立交，多年來一直很受歡迎。但施工難點在于大福坪立交和白馬立交前后交通不達標。

九。鄧元臺立交橋

登元臺立交位于舞鋼市登元臺鎮(zhèn)花塘村附近，將有效改變舞鋼西部的交通狀況，促進未夕庫區(qū)的經濟發(fā)展。但施工難點在于武荊高速主線及其前后武岡西至西延交通流量不達標。

增加互通應滿足的條件。

技術。擬建立交必須滿足高速公路網結構、運營安全、環(huán)境保護等相關技術規(guī)范的要求。新增立交與相鄰設施(包括立交、服務區(qū)、停車區(qū)等)之間的距離。)不應小于4km。新增互通前后段運行速度要協調，原則上不降低主線運行速度。在人口密集和經濟發(fā)達地區(qū)，技術論證符合運營安全和技術標準時，可適當縮短互通距離。

功能。擬建立交應滿足服務于重要的經濟節(jié)點，如重要的工礦區(qū)、國家或省級工業(yè)園區(qū)、港口、機場、鐵路樞紐、4A級

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