電壓調節(jié)器(交流發(fā)電機的電壓調節(jié)器！)

一、交流發(fā)電機電壓調節(jié)器的作用

調壓器可以保證交流發(fā)電機的輸出電壓不受轉速和用電設備變化的影響，保持穩(wěn)定，以滿足用電設備的需要。

A.將發(fā)電機的輸出電壓限制在某一額定值；

12V電氣系統(tǒng):14v ~ 15v

24V電氣系統(tǒng):28V ~ 30V

B.避免電池過度充電，保護電氣設備不被燒毀。

二、交流發(fā)電機調壓器的工作原理

電壓調節(jié)原理:

發(fā)電機具有一定的結構，其空負載輸出電壓與以下因素有關:U = C.φ。n

A.在發(fā)電機的正常運行范圍內:

轉速N升高，轉子磁鏈φ減弱；

n轉速降低，從而使轉子磁通φ增加；

電壓u將保持在某個值。

B.交流發(fā)電機端子的電壓取決于轉子速度和磁通量。要保持輸出電壓U不變，當轉速N上升時，磁通φ要相應減小，這可以通過減小勵磁電流來實現(xiàn)；當轉速N降低時，磁通φ也要相應增加，這可以通過增加勵磁電流來實現(xiàn)。

也就是說，交流發(fā)電機調壓器通過動態(tài)調節(jié)勵磁電流來實現(xiàn)發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定。

C.改變磁通量的強度可以通過控制勵磁電流的大小來實現(xiàn)。在電流電壓調節(jié)器中，有兩種不同的方法來控制勵磁電流:

I .在勵磁電路中增加和隔離調節(jié)電阻:-接觸調壓器；

二。開啟或關閉勵磁電路:-電子調壓器；

三。電壓調節(jié)器的分類

接觸振動型；

電子元件類型；

集成電路類型。

A.電磁振動調壓器也叫接觸式調壓器。電磁式調壓器因其結構復雜、調壓精度低、觸點火花產生的無線電干擾大，正逐漸被淘汰。

B.晶體管調壓器的優(yōu)點是可以通過較大的勵磁電流，適用于功率較大的發(fā)電機。調壓精度高，對無線電干擾小，體積小，無運動部件，耐振動，故障少，可靠性高。

C.集成電路調壓器除了具有晶體管調壓器的優(yōu)點外，由于其體積極小，可以直接安裝在發(fā)電機內，省去了與發(fā)電機的外部連接，從而增加了工作的可靠性，并具有防潮、防塵、耐高溫、價格低廉等優(yōu)點。

D.現(xiàn)在有些汽車用車載電腦直接控制交流發(fā)電機的勵磁電路，控制交流發(fā)電機的輸出電壓，這樣就省去了調壓器。

電磁振動調壓器的工作原理

電磁振動調壓器通過電磁力和彈簧彈力的平衡來改變觸點的閉合和斷開時間以及勵磁電流的大小，從而改變磁通量，從而實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的調節(jié)。

FT111單級穩(wěn)壓器

FT221兩級穩(wěn)壓器

電磁調壓器示例:

1-固定觸點支架；

2-電樞；

3-電磁線圈；

4觸點彈簧；

5-磁軛；

6-刷；

7-滑環(huán)(滑環(huán))；

8-勵磁繞組(磁場繞組)；

9-定子(電樞)繞組；

10-點火開關；R1-加速阻力；

R2調節(jié)電阻；

R3-溫度補償電阻；

K1-低速觸點；

K2-高速觸點

帶有附加磁場繼電器的電壓調節(jié)器；

FT61 A兩級電壓調節(jié)器電路

Q1-起動線圈；Q2維持線圈；ⅹ——調壓器的磁化線圈；S-電源開關；

b-開始按鈕；K1-低速觸點；K2-高速觸點；K3-磁場繼電器的動觸頭；

R1-加速阻力；R2調節(jié)電阻；R3-溫度補償電阻

晶體管電壓調節(jié)器

晶體管調壓器(也稱電子調壓器)與電磁振動調壓器相比有以下優(yōu)點:

(1)結構簡單，故障少，工作可靠。

晶體管無觸點、無無線線圈、無振動元件，不僅結構簡單，而且不會產生觸點燒蝕、焊接和繞組損壞，故障減少，運行可靠。

JFT248A晶體管穩(wěn)壓器(28V，1000W)

(2)高質量的電壓調節(jié)。

晶體管調壓器的調壓值在制造時已經調試準確，由于其一般為集成結構，使用時大多無法調節(jié)。14V調壓器的調節(jié)值一般在15-15V之間，28 V調壓器的調節(jié)值一般在27-29v之間。

JFT149C多功能晶體管穩(wěn)壓器(14V，1000W)

(3)無接觸火花，對無線電設備干擾小。

(4)使用壽命長。晶體管調壓器的使用壽命一般是電磁振動調壓器的2 ~ 3倍。

晶體管調壓器的工作原理:

A.晶體管調壓器利用晶體管的開關特性來控制發(fā)電機的勵磁電流，從而保持發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定。晶體管調壓器一般由2 ~ 4個晶體管、L ~ 2個齊納二極管和一些電阻、電容、二極管等組成。焊接在印刷電路板上，然后用鋁合金外殼或鋼板外殼密封。

b .引出線有插頭式和接線板式兩種，分別標有“+”(點火)、“-”(接地)、“F”(磁場)。

C.晶體管調壓器雖然種類繁多，但工作原理基本相同。晶體管調壓器多由NPN晶體管制成，配以外部接地交流發(fā)電機。

晶體管電壓調節(jié)器的例子:

JFT106晶體管穩(wěn)壓器原理圖

集成電路電壓調節(jié)器

IC調壓器又稱IC調壓器，具有體積小、重量輕、調壓精度高(0.3V，電磁振動調壓器為0.5V)、耐振動、耐高溫、使用壽命長、可直接安裝在交流發(fā)電機中、接線簡單等優(yōu)點，因此在現(xiàn)代汽車交流發(fā)電機中得到廣泛應用。

李霞汽車單片機調節(jié)器b、e、f、IG、l、p端子

集成電路調壓器(與現(xiàn)代伊蘭特、東風大岳起亞、北京現(xiàn)代汽車發(fā)電機配套)

集成電路調壓器(匹配桑塔納、紅旗、捷達、博世、488發(fā)動機、長久發(fā)電機)

集成電路穩(wěn)壓器有兩種類型，即全集成電路穩(wěn)壓器和混合集成電路穩(wěn)壓器。完全集成電路在硅襯底上同時印刷晶體管、二極管、電阻器和電容器?；旌霞呻娐肥侵负衲せ虮∧る娮枧c集成單片芯片或分立元件的組合。目前，厚膜混合集成電路的穩(wěn)壓器應用廣泛。

集成電路穩(wěn)壓器的工作原理；

集成電路調壓器的基本工作原理與晶體管調壓器完全相同。根據發(fā)電機的電壓信號(輸入信號)，通過晶體管的開關特性來控制發(fā)電機的勵磁電流，從而達到穩(wěn)定發(fā)電機輸出電壓的目的。集成電路穩(wěn)壓器也有內部接地和外部接地，大部分是外部接地。

集成電路電壓調節(jié)器輸入電壓信號的檢測；

集成電路調壓器輸入電壓信號的檢測方法根據檢測點的不同可分為發(fā)電機電壓檢測法和電池電壓檢測法。

(a)電池電壓檢測方法(b)發(fā)電機電壓檢測方法

集成電路電壓調節(jié)器的例子:

JFT152混合集成電路調壓器體積非常小，可以通過安裝板直接安裝在交流發(fā)電機的刷握上。它由外殼、安裝板和電路板組成。

JFT152混合集成電路穩(wěn)壓器電路圖

整體式交流發(fā)電機電壓調節(jié)器

整體式交流發(fā)電機的結構

1-連接螺栓；2-后端蓋；3-散熱板；4-抗干擾電容器；5-滑環(huán)；6—全封閉軸承；7-轉子軸；

8—刷子；9-磁場接線柱；10—輸出端子柱；11—電壓調節(jié)器；12—刷握；13—磁極；

l4-電樞繞組；l5-定子鐵芯；16—風扇葉輪；17—滑輪；18—緊固螺母；19—全封閉軸承；

20—勵磁繞組；21—前端蓋；22—定子槽楔；23—電容器連接器；24—輸出整流二極管；

25—磁場整流二極管；26—刷握壓件

具有集成電路電壓調節(jié)器的十一管交流發(fā)電機電路

四。交流發(fā)電機電壓調節(jié)器型號

根據中華人民共和國行業(yè)標準Qt/t73-1993，汽車交流發(fā)電機調壓器的型號由五部分組成:

(1)產品代碼。用2或3個中文大寫拼音字母表示，有FT和FDT，分別代表有觸點的電磁振動調壓器和無觸點的電子式調壓器。

(2)電壓等級代碼。1阿拉伯數字:1-12V；2-24V；6-6伏.

(3)結構類型代碼。用1個阿拉伯數字表示，3分別代表單、雙、三電磁振動調壓器，5分別代表晶體管調壓器和集成電路調壓器。

(4)設計序號。根據產品的順序，用1或2位阿拉伯數字表示。

(5)變體代碼。按順序使用漢語拼音A，B，C，…的大寫字母(不允許使用O和I)。

比如FT126C代表12V雙電磁振動調壓器，第六次設計，第三次修改。

FDT152代表12V集成電路穩(wěn)壓器，第二次設計。

動詞 （verb的縮寫）調壓器的檢查和調整

電磁振動調壓器的檢查與調整

(1)外部維護。

(2)電壓調節(jié)器的測試。

調壓器的測試和調整

晶體管調壓器的檢查與維修

(1)確定晶體管調壓器是內部接地還是外部接地。

(a)內部接地電壓調節(jié)器(b)外部接地電壓調節(jié)器

如果調壓器有四個端子(D+、B、F、D-)，在測試中，可以將D+和D-短接后再測試；如果調壓器有五個端子(D+，B，F(xiàn)，D-，L)，將L端子空懸空，短接D+和B，然后按上述方法測試。

(2)判斷晶體管調壓器的好壞。

準備一個輸出電壓為0 ~ 30V，電流為3 ~ 5A的可調穩(wěn)壓電源，如圖3-58所示連接。線路連接后，從0伏開始逐漸增加DC電源電壓。這時，小燈泡的亮度應該隨著電壓的增加而增加。當電壓增加到調節(jié)器電壓值(15 ~ 15ⅴ為12V系統(tǒng)；27 ~ 29 ⅴ為2ⅴ系統(tǒng))或略高于調壓器的電壓值，若亮燈變暗，且兩燈亮度相近，則調壓器良好；如果一個燈一直亮著，或者兩個小燈同時一直亮著，說明穩(wěn)壓器壞了。

集成電路電壓調節(jié)器的檢查

(1)集成電路調壓器的技術狀態(tài)檢測方法與晶體管調壓器相同。

(2)集成電路穩(wěn)壓管壓降的檢測。調壓器管的壓降表明其質量。如果燈管的壓降太大(超過5V)，說明質量不好。

圖為桑塔納轎車調壓器管壓降檢測電路。當開關S接通，可變電阻R調整到電流表讀數為4A時，電壓表讀數不應大于5伏。

調壓器的替代原理

有時由于備件短缺或進口配件不足，需要選擇其他類型的調壓器作為替代品。應注意以下幾點:

(1)電壓調節(jié)器的標稱電壓必須相同。

(2)調壓器的限流值應等于或略大于被更換調壓器的限流值。

(3)調壓器必須具有與原調壓器相同的接地形式，否則發(fā)電機會因磁場回路無法形成回路而無法工作。

(4)調壓器的功能完善程度盡量與原調壓器相似，可以使線路變化較小。

六、交流發(fā)電機調壓器新技術

帶電池溫度傳感器的發(fā)電機電壓調節(jié)器

使用車載計算機直接控制發(fā)電機的輸出電壓。

車載計算機可以直接控制發(fā)電機勵磁繞組的勵磁電流，進而實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的控制。

車載電腦控制充電系統(tǒng)電路進行電壓調節(jié)

該系統(tǒng)采用空的比值，星載計算機以每秒400個脈沖的固定頻率向磁場提供脈沖激勵電流。通過改變勵磁電流流過和斷開的時間，可以得到正確的勵磁電流平均值，使發(fā)電機發(fā)出合適的輸出電壓。

75%導通時間的勵磁電流脈寬調制波形

發(fā)動機高速運轉，電路系統(tǒng)低負荷時，磁場電路的接通時間(比值空)只有10%左右。當發(fā)動機低速運轉，電路系統(tǒng)負載較重時，車載電腦會將電路的導通時間提高到75%

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