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起亞SorentoHybrid供應(yīng)量是PHEV的兩倍但仍然非常有限

2022-03-09 14:18:35 財經(jīng) 來源：
導(dǎo)讀 起亞與豐田克魯格混合動力車的競爭對手在2月下旬到貨時不會有任何顯著的銷量，由于全球市場的高需求，當?shù)夭块T表示每月供應(yīng)量只有兩位數(shù)。2

起亞與豐田克魯格混合動力車的競爭對手在2月下旬到貨時不會有任何顯著的銷量，由于全球市場的高需求，當?shù)夭块T表示每月供應(yīng)量只有兩位數(shù)。

2022 年起亞 Sorento 混合動力汽車的第一批貨物應(yīng)在 2 月下半月?？吭诎拇罄麃啠贿^該品牌的當?shù)貭I銷主管 Dean Norbiato 表示，從一開始，這將是微不足道的選擇。

“我們每個月將收到大約 20 輛，”Norbiato 先生告訴CarExpert，“我們肯定會購買更多(混合動力和 PHEV)，但這些變體在全球范圍內(nèi)的需求量很大，尤其是在歐洲。”

根據(jù) Norbiato 先生的說法，索蘭托插電式混合動力車 (PHEV) 的供應(yīng)量目前約為每月 10 輛。相比之下，超過 50% 的克魯格銷量是混合動力車(豐田在 2021 年售出了 4895 輛)。

正如CarExpert在 10 月份報道的那樣，Sorento 混合動力車最初將僅以旗艦 GT-Line 規(guī)格提供，就像 PHEV一樣——但更傳統(tǒng)的混合動力車將提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動選項。

這意味著 Sorento GT-Line 買家很快將有五種動力傳動系統(tǒng)可供選擇——3.5L V6 汽油 FWD、2.2L 柴油 AWD、1.6L Hybrid FWD、1.6L Hybrid AWD 和 1.6L Plug-in Hybrid AWD。起亞 Sorento 將是澳大利亞市場上唯一一款提供如此廣泛的動力總成系列的車型。

至于定價，我們將不得不再等幾周才能在澳大利亞推出，盡管考慮到 Sorento GT-Line Diesel AWD 的售價為 65,070 美元加上上路費用，而 GT-Line PHEV AWD 的零售價為 79,330 美元。在道路上，我們預(yù)計混合動力 FWD 的建議零售價在 60,000 美元的高位，而混合動力 AWD 的建議零售價在 70,000 美元以下。

目前尚不清楚起亞是否會提供全國開走定價(PHEV 以 81,990 美元 D/A 的價格推出)，盡管 70,000 美元的中低價格將使索蘭托混合動力車介于中型豐田克魯格 GXL AWD 混合動力車之間(VIC 69,577 美元 D/A)和旗艦 Kluger Grande AWD 混合動力車(VIC 82,911 美元 D/A)。

起亞 Sorento Hybrid 的動力來自 1.6 升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機 和六速自動變速箱，以及 44kW/264Nm電動機和 1.49kWh鋰離子聚合物電池。

系統(tǒng)輸出額定為 169kW 和 350Nm，與 PHEV 的 195kW 組合功率輸出相比，功率略有下降。此外，豐田克魯格混合動力車提供 184kW 的總功率。

英國規(guī)格的混合動力 AWD 聲稱可以在 8.7 秒內(nèi)從 0-60 英里/小時( 0-97公里/小時)加速到 119 英里/小時(191 公里/小時) 的最高速度 。相比之下，柴油為 9.1 秒和 127 英里/小時(204 公里/小時)。

根據(jù)起亞英國的說法，在 WLTP 組合循環(huán)中，燃料使用量為 38-41mpg(7.4-6.8L/100km) ，具體取決于變體。柴油在澳大利亞聲稱 6.1L/100km。

姊妹品牌現(xiàn)代將在 2022 年第一季度晚些時候推出相關(guān)的 Santa Fe Hybrid AWD ，這是尚未詳細說明的更廣泛更新的一部分。

現(xiàn)代澳大利亞的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理蒂姆羅杰斯上個月告訴CarExpert，當?shù)夭块T尚未最終確定電動圣達菲是否將提供多個等級，盡管早期跡象表明任何進入該國的車輛都會迅速銷售。

“我們帶來的每一件產(chǎn)品，我們都將能夠很快售出。[對圣達菲混合動力車]的需求相當高，我們已經(jīng)讓經(jīng)銷商為那輛車敲門，”羅杰斯先生說。

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起亞 Sorento Hybrid：供應(yīng)量是 PHEV 的兩倍，但仍然非常有限

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