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DS公司更新了其超級(jí)跑車(chē)概念的設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成

2022-03-14 14:22:37 汽車(chē) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 如果DS E-Tense Performance看起來(lái)有點(diǎn)熟悉，你不會(huì)發(fā)瘋，因?yàn)樗皇且豢钊碌母拍钴?chē)。它實(shí)際上是 2016 DS E-Tense 的更新版本。這

如果DS E-Tense Performance看起來(lái)有點(diǎn)熟悉，你不會(huì)發(fā)瘋，因?yàn)樗皇且豢钊碌母拍钴?chē)。

它實(shí)際上是 2016 DS E-Tense 的更新版本。這兩個(gè)概念共享相同的車(chē)門(mén)和整體輪廓，但這個(gè)法國(guó)品牌對(duì)設(shè)計(jì)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了重大更新。

從外觀上看，E-Tense Performance 的造型特征比它的前輩更銳利，尤其是在前部，那里有一個(gè)帶有額外“進(jìn)氣口”和更平坦表面的新發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

前保險(xiǎn)杠更加棱角分明，并采用了新的更纖細(xì)的前燈，其行駛燈圖形急劇下降。

原車(chē)的假格柵已被一塊黑色塑料板取代，上面帶有發(fā)光的 DS 標(biāo)志和 X 主題線條。

其他地方的不同之處包括帶有新空氣動(dòng)力學(xué)插件的 21 英寸合金輪轂、帶肋的車(chē)頂、經(jīng)過(guò)調(diào)整的后擴(kuò)散器、修改后的尾燈圖形以及帶有對(duì)比鮮明的深灰色元素的啞光綠色油漆工作。

Under the skin DS 根據(jù)其電動(dòng)方程式計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)做出了重大改變。

更新后的傳動(dòng)系統(tǒng)有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)：一個(gè)用于前軸的 250kW 單元，以及一個(gè)驅(qū)動(dòng)后輪的更強(qiáng)大的 350kW 電動(dòng)機(jī)。

相比之下，原始概念的額定功率僅為 300kW 和 516Nm。

DS 聲稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輪上提供 608kW 和 8000Nm 的扭矩，并表示該車(chē)的在線版本能夠在大約 2.0 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(shí)的沖刺。

E-Tense Performance 采用 TotalEnergies 和 Saft 的新電池設(shè)計(jì)，具有“創(chuàng)新化學(xué)”和沉浸式電池冷卻系統(tǒng)。

據(jù)該汽車(chē)制造商稱(chēng)，新電池系統(tǒng)安裝在車(chē)輛后部的碳鋁復(fù)合材料“外殼”中，能夠進(jìn)行高達(dá) 600kW 的突發(fā)放電和再生。

雖然內(nèi)部圖片尚未發(fā)布，但 DS 表示 E-Tense Performance 的內(nèi)部有一個(gè) Formula E 方向盤(pán)和一個(gè)高端的 Focal Utopia 音響系統(tǒng)。

雖然 E-Tense Performance 在物理世界中作為一次性概念存在，但它會(huì)作為可以在線驅(qū)動(dòng)的 NFT(不可替代代幣)每天出售。

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