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韓國(guó)船長(zhǎng)欺負(fù)中國(guó)船員被殺（韓國(guó)客船沉沒(méi)下去后網(wǎng)友為什么會(huì)譴責(zé)船長(zhǎng)）

2022-06-27 04:06:13 房產(chǎn)資訊 來(lái)源：
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想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于韓國(guó)客船沉沒(méi)下去后，網(wǎng)友為什么會(huì)譴責(zé)船長(zhǎng)方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于韓國(guó)客船沉沒(méi)下去后，網(wǎng)友為什么會(huì)譴責(zé)船長(zhǎng)方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

因?yàn)樵诳痛翛](méi)的時(shí)候，，船長(zhǎng)自己先逃命登上了警備艇。船長(zhǎng)和很多船員因?yàn)槭煜ご臉?gòu)造，先于乘客們上了救難艇。韓國(guó)海洋警察廳官員17日說(shuō)，失事客輪“歲月”號(hào)船長(zhǎng)李俊錫(音譯)正接受刑事調(diào)查。一些未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道稱，他是船開(kāi)始下沉?xí)r第一批逃生的人之一。

電視畫(huà)面顯示，李俊錫穿著一件灰色連帽夾克衫，駝著背，低頭坐著。他說(shuō)：“我實(shí)在對(duì)不起乘客和失蹤者的家人”，“無(wú)顏面對(duì)”他們，“我不知道說(shuō)什么好”。李俊錫成為韓國(guó)輿論炮轟對(duì)象，主要原因是他涉嫌最先棄船逃命。一名獲救乘客接受一家韓國(guó)電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)，他是第一批跳海后被海警救援船救起的人，“我聽(tīng)一名救援人員說(shuō)，在我獲救前，船長(zhǎng)已經(jīng)上了救援船?！?/p>

他說(shuō)，一名三副隨后報(bào)告，船身沒(méi)能恢復(fù)平衡，船長(zhǎng)下令再試一次，依然沒(méi)能奏效。一名船員試圖接近一艘救生艇，但跌倒在地，促使一名大副向李俊錫建議疏散所有乘客。船長(zhǎng)同意并下令疏散。吳永錫說(shuō)，當(dāng)時(shí)船橋上一片混亂，他不記得疏散命令是否通過(guò)廣播系統(tǒng)傳達(dá)。而這時(shí)，船身傾斜的角度已經(jīng)使船員無(wú)法進(jìn)入客艙，“我們一步也挪不動(dòng)。傾斜得太厲害了”。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》以不愿公開(kāi)姓名的海警人員為消息源報(bào)道，李俊錫16日上午9時(shí)30分左右逃離，9時(shí)50分左右同50多名乘客一同獲救。輪機(jī)長(zhǎng)、舵手等6名船員也是第一批獲救。

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韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道，根據(jù)現(xiàn)行《船員法》，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)有義務(wù)為保護(hù)人員、船舶和貨物竭盡全力；如果法院認(rèn)定船長(zhǎng)沒(méi)有為救助乘客和其他船員盡職盡責(zé)，可能判處船長(zhǎng)至多5年監(jiān)禁。

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