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沃爾沃XC90全電動(dòng)將于2022年亮相

2021-08-10 16:20:10 汽車 來源：
導(dǎo)讀 另一款沃爾沃將采用全電動(dòng)技術(shù)，并將采用最新的 LiDAR 和自動(dòng)駕駛技術(shù)。將于 2022 年亮相的下一代沃爾沃 XC90將僅配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

另一款沃爾沃將采用全電動(dòng)技術(shù)，并將采用最新的 LiDAR 和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

將于 2022 年亮相的下一代沃爾沃 XC90將僅配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

所有型號(hào)都將使用 Luminar 開發(fā)的激光成像、檢測(cè)和測(cè)距 (LiDAR) 技術(shù)，以及由 Nvidia Drive Orin 片上系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。

它還具有與軟件公司 Zenseact 內(nèi)部開發(fā)的 Highway Pilot 功能，允許在合法的高速公路上自動(dòng)駕駛。

“沃爾沃汽車一直是安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。它現(xiàn)在將定義汽車安全的新水平，”沃爾沃首席執(zhí)行官 Håkan Samuelsson 說。

“通過將此硬件作為標(biāo)準(zhǔn)，我們可以不斷改進(jìn)空中安全功能并引入先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，加強(qiáng)我們?cè)诎踩矫娴念I(lǐng)先地位。”

該公司表示，隨著時(shí)間的推移，該技術(shù)將越來越多地干預(yù)以防止碰撞，而不是簡(jiǎn)單地警告駕駛員眼前的威脅。

這項(xiàng)技術(shù)的不斷發(fā)展是沃爾沃未來零碰撞長(zhǎng)期目標(biāo)的一部分。

下一代 XC90 還將包括用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等功能的備用系統(tǒng)，以便硬件為無人監(jiān)管的自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備。

2022 沃爾沃 XC60

沃爾沃本月早些時(shí)候證實(shí)了繼任者小XC60會(huì)也是全電動(dòng)。

預(yù)計(jì)將于 2024 年開始生產(chǎn)。

預(yù)計(jì)這兩款車型都將使用沃爾沃已經(jīng)宣布的全新 SPA 2 架構(gòu)。

然而，該公司一直對(duì)我們可以從下一代跨界車中獲得什么樣的性能或電動(dòng)范圍守口如瓶。

沃爾沃此前曾表示，到 2025 年，其一半的銷售額將來自全電動(dòng)車型，其余為油電混合動(dòng)力車型。它承諾到2030年只銷售電動(dòng)汽車。

轉(zhuǎn)向全電動(dòng)意味著它將成為三款確認(rèn)僅配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的沃爾沃車型之一，以及下一代 XC60 和即將推出的C40 Recharge。

后者將于 2022 年底抵達(dá)澳大利亞，但其XC40 Recharge Pure Electric兄弟姐妹將于 2021 年第三季度抵達(dá)。

圖：現(xiàn)款沃爾沃XC90

當(dāng)前的第二代XC90于 2015 年抵達(dá)澳大利亞。

雖然第一代車型提供了五缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，甚至是雅馬哈開發(fā)的 V8，但目前的 XC90 僅提供一系列渦輪增壓四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

額外性能的選擇不是來自更多的氣缸，而是來自增加的增壓器('twincharged' T6)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)(Recharge Plug-In Hybrid)。

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