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帶有增程旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的電動房車概念不是馬自達(dá)

2021-08-31 10:19:30 汽車 來源：
導(dǎo)讀 當(dāng)您聽到有關(guān)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的消息時，馬自達(dá)總是會參與其中。然而，這一次，情況并非如此。在杜塞爾多夫舉辦的 2021 年房車沙龍上，Knaus T

當(dāng)您聽到有關(guān)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的消息時，馬自達(dá)總是會參與其中。然而，這一次，情況并非如此。在杜塞爾多夫舉辦的 2021 年房車沙龍上，Knaus Tabbert 推出的概念房車E.Power Drive出人意料地首次亮相。它看起來像一個普通的基于菲亞特小型房車的內(nèi)部和外部，但它的東西下面，但正常的。

那是因為 Knaus 將典型的柴油發(fā)動機(jī)和六速手動變速器換成了驅(qū)動前輪的電動機(jī)。最大輸出功率為 241 馬力(180 千瓦)，如果您愿意，這足以將相當(dāng)大的 RV 推至超過 68 英里/小時(110 公里/小時)的速度。這將從 35 kWh 電池中汲取額外的能量，每次 WLTP 測試僅提供 60 英里(90 公里)的純電動范圍。為電池充電需要三個小時，但這就是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的用武之地。

Knaus 沒有提供關(guān)于磨機(jī)或它來自哪里的具體細(xì)節(jié)，只是說它是一個三轉(zhuǎn)子，可以為電池充電并直接為電機(jī)供電。使用電力和發(fā)動機(jī)的總里程沒有列出，但發(fā)動機(jī)也為機(jī)艙提供標(biāo)準(zhǔn)的 230 伏電力?？髓拐f，在這個角色中，它攜帶的燃料足以在正常使用條件下維持五天的電力。

在此應(yīng)用中，轉(zhuǎn)子的緊湊尺寸和平穩(wěn)運行被列為優(yōu)于典型汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點，但 Knaus 表示可以使用其他發(fā)動機(jī)代替轉(zhuǎn)子。此外，Knaus 表示，它正在將氫燃料電池視為內(nèi)燃動力的替代品。

至于房車，它基于 Knaus 熟悉的 Ti 650 MEG Vansation，由菲亞特底盤制造。它可以睡三個人，配備齊全的廚房、帶淋浴的浴室和兩個 25 加侖(95 升)的淡水和廢水水箱。由于這個概念中沒有傳輸，Knaus 在儀表板上安裝了一個簡單的按鈕面板以及一個大觸摸屏來監(jiān)控和管理各種系統(tǒng)。

目前這只是一個概念，因此無法購買 E.Power Drive。然而，它確實指向了著名的德國房車制造商的電氣化露營未來。它還表明，對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的興趣不僅限于馬自達(dá)。

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