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Cake研究用紙代替塑料部件

2022-03-29 08:49:23 汽車 來源:
導(dǎo)讀 瑞典電動汽車公司 Cake 正在尋求削減或削減用于制造電動摩托車的塑料,并與 PaperShell 合作評估其天然纖維復(fù)合材料的使用。盡管電動摩

瑞典電動汽車公司 Cake 正在尋求削減或削減用于制造電動摩托車的塑料,并與 PaperShell 合作評估其天然纖維復(fù)合材料的使用。

盡管電動摩托車可以提供比內(nèi)燃機(jī)摩托車更清潔、更安靜的行駛,但為組件選擇的材料仍然會對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。一種這樣有問題的材料是塑料。

因此,Cake 和 PaperShell 正在聯(lián)手評估后者的天然紙狀復(fù)合材料,以替代前者電動摩托車中未指定的塑料部件。

Cake 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Stefan Ytterborn 表示:“Cake 的成立是為了激發(fā)零排放社會的發(fā)展,這自然需要仔細(xì)研究用于我們電動自行車的最佳材料。” “我們很高興與 PaperShell 合作,并希望我們能夠在尋找一種可以最大限度地減少甚至消除我們摩托車中使用傳統(tǒng)塑料的材料方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。這項(xiàng)合作最終將使整個汽車行業(yè)和超過。”

PaperShell 組件由 100% 纖維素制成,并通過模壓成型或使用充氣氣囊成型。據(jù)報(bào)道,它們與塑料一樣耐候,與纖維復(fù)合材料一樣堅(jiān)固,但比兩者都更環(huán)保。Cake 說,這種材料的碳足跡低,為每公斤 0.65 千克二氧化碳當(dāng)量,而聚丙烯為 4.95 千克二氧化碳當(dāng)量,玻璃纖維為 25.05 千克二氧化碳當(dāng)量。在其使用壽命結(jié)束時(shí),這些組件可以在現(xiàn)有設(shè)施中回收。

“我們希望我們可以用紙代替蛋糕自行車中盡可能多的塑料部件,”PaperShell 在新聞稿中說。“旅程現(xiàn)在開始了,我們都對此感到非常興奮。”

該合作希望在 2025 年之前制造出“碳足跡最小”的電動摩托車。


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