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今日更新城際鐵路和地鐵的區(qū)別

2022-07-17 04:15:36 教育 來(lái)源：
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對(duì)城際鐵路和地鐵的區(qū)別比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于城際鐵路和地鐵的區(qū)別方面的相關(guān)知識(shí)

目前大家應(yīng)該是對(duì)城際鐵路和地鐵的區(qū)別比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于城際鐵路和地鐵的區(qū)別方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

城際鐵路是指連接相鄰城市或城市群的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路，城市密集區(qū)優(yōu)先建設(shè)不同速度等級(jí)的客運(yùn)專(zhuān)線。

概念不同

地鐵：地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡(jiǎn)稱(chēng)。

城際鐵路：城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬?lài)?guó)家鐵路系統(tǒng)。城際鐵路線就是國(guó)家鐵路線，與國(guó)家鐵路干線相對(duì)應(yīng)、相連接和相聯(lián)系，使用國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)軌道、運(yùn)營(yíng)模式以及管理單位等。

車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)不同

地鐵：選用A型或B型列車(chē)的軌道交通路線稱(chēng)為地鐵，采用5～8卡編組列車(chē)。高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量為3-7萬(wàn)人次。

城際鐵路：與國(guó)家鐵路系統(tǒng)列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)一致。

設(shè)計(jì)時(shí)速不同

地鐵：設(shè)計(jì)速度為30km/h至120km/h。

城際鐵路：設(shè)計(jì)速度為100km/h至300km/h。

城際鐵路在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的學(xué)術(shù)領(lǐng)域中有不同規(guī)定，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路局于2015年1月6日批準(zhǔn)發(fā)布的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)城際鐵路的定義，城際鐵路是指專(zhuān)門(mén)服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專(zhuān)線鐵路。

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