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道路運輸和公路部長尼廷·加德卡里(NitinGadkari)推出了第一款氫燃料電池汽車(FCEV)豐??田Mirai。Nitin Gadkari 現(xiàn)在引入了一個新的研發(fā)項目，以調(diào)查和分析基于氫燃料電池的移動性在的可行性。Toyota Kirloskar Motor 與國際汽車技術(shù)中心 (ICAT) 將開展一項試點研究計劃，以分析道路和氣候條件下的先進 FCEV。豐田 Mirai 是一款全球產(chǎn)品，被認為是世界上最先進的 FCEV 之一。
豐田 Mirai 在推出;Nitin Gadkari 宣布一項新的試點研究
道路運輸和公路部長Nitin Gadkari是一位頗受歡迎的內(nèi)閣部長，他在汽車行業(yè)和汽車行業(yè)向可再生能源運輸轉(zhuǎn)型中的大膽立場也備受贊譽. 本周，他通過引入一項新的試點研究計劃進一步加強了他的關(guān)系，該計劃旨在調(diào)查、分析和報告基于氫燃料電池的移動性在的可行性。為了幫助這項新計劃，政府與豐田 Kirloskar Motor 以及國際汽車技術(shù)中心 (ICAT) 一起進行這項研究。
新一代豐田 Mirai 將用于協(xié)助這項研究，并承諾提供比上一代汽車多 30% 的續(xù)航里程和更好的操控性。主要優(yōu)點包括 600 公里的高續(xù)航里程，并且可以像汽油車一樣立即加油，從而大大減少了電動汽車的加油時間。Nitin Gadkari 還更新說，豐田凱美瑞混合動力車未來將能夠使用彈性燃料，并補充說他個人對采用豐田 Mirai 的興趣。
Gadkar 部長強調(diào)了如何通過各種可再生資源和豐富的生物質(zhì)在可持續(xù)地獲取氫氣。對該技術(shù)的興趣來自基于氫燃料電池的交通系統(tǒng)的整體優(yōu)勢，并可能在未來的低碳能源路徑中發(fā)揮重要作用。政府也受到包括公路運輸在內(nèi)的一系列部門脫碳的巨大機會的極大影響。值得注意的是，該技術(shù)在全球范圍內(nèi)也獲得了前所未有的發(fā)展勢頭。
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