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通用汽車推出UltraCruise免提駕駛技術(shù)

2021-10-11 16:04:10 汽車 來源:
導(dǎo)讀 通用汽車正在推出新的免提駕駛技術(shù),該技術(shù)將與特斯拉所謂的全自動駕駛相媲美。通用汽車表示,這項名為UltraCruise的功能是內(nèi)部設(shè)計的,旨

通用汽車正在推出新的免提駕駛技術(shù),該技術(shù)將與特斯拉所謂的全自動駕駛相媲美。

通用汽車表示,這項名為UltraCruise的功能是內(nèi)部設(shè)計的,“旨在最終在 95% 的駕駛場景中實現(xiàn)免提駕駛”。

它將用于通用汽車的高端產(chǎn)品,并將于 2023 年在未來的凱迪拉克車型中首次亮相。

該公司表示,它最初可用于和加拿大超過 200 萬英里(320 萬公里)的鋪砌道路,但最終將可用于這些的每條鋪砌道路,即超過 340 萬英里(540 萬公里)。公里)總體。

公司目前的免提技術(shù) Super Cruise 也在凱迪拉克中首次亮相,盡管在更實惠的通用汽車車型中也將繼續(xù)提供。

通用汽車將新系統(tǒng)稱為 2 級自動駕駛系統(tǒng),它使用通用汽車的 Ultifi 軟件平臺和車輛智能平臺,其功能和服務(wù)能夠在“頻繁”無線更新期間推出。

它結(jié)合了 LiDAR、雷達和攝像頭,并在擋風(fēng)玻璃后面集成了 LiDAR。通用汽車表示,這一系列技術(shù)可以實現(xiàn)對車輛的 360 度全方位感知。

該公司表示,Ultra Cruise 能夠:

對永久性交通控制設(shè)備做出反應(yīng)

跟隨導(dǎo)航路線

遵循限速

自動和按需車道變換

它還將支持左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)、避免近距離物體以及在住宅車道停車。

該系統(tǒng)將使用診斷和學(xué)習(xí)系統(tǒng)來識別需要進一步改進的場景,并將數(shù)據(jù)發(fā)送回通用汽車。

通用汽車推出 Ultra Cruise 免提駕駛技術(shù)

所謂的 Ultra Cruise 動態(tài)顯示器將直接位于駕駛員的視線中,并且與 Super Cruise 一樣,將有一個駕駛員注意力攝像系統(tǒng)。

雖然通用汽車正在使用激光雷達、雷達和攝像頭的組合,但競爭對手特斯拉不使用激光雷達,甚至在北美制造的Model 3和 Model Y 汽車中不再使用雷達技術(shù)。

其所謂的全自動駕駛測試版據(jù)說能夠引導(dǎo)汽車從入口匝道到出口匝道,導(dǎo)航變道和交匯處,并且可以識別停車標(biāo)志和交通燈。

澳大利亞客戶還沒有獲得測試版,盡管這里的 FSD 選項仍然包括帶變道的半自動高速公路駕駛和帶召喚功能的自動停車。

通用汽車一直小心翼翼地不為其自動駕駛技術(shù)使用這樣一個雙曲線名稱。

其 Super Cruise 于 2017 年在全尺寸凱迪拉克 CT6 轎車上首次亮相,此后該轎車已在北美停產(chǎn)。

該功能隨后在 Escalade SUV 上推出,正在 CT4 和 CT5 轎車上推出,并將在該品牌的第一款電動汽車Lyriq 中使用。

它還擴展到凱迪拉克系列之外,該功能集將在精選的 2022雪佛蘭 Silverado和 GMC Sierra 車型以及新的電動雪佛蘭 Bolt EUV和GMC Hummer EV 中提供。


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