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2022款馬自達(dá)CX5已經(jīng)泄露展示了其更具侵略性的新外觀

2021-10-13 15:59:33 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 馬自達(dá)正在對(duì)其最重要的汽車之一進(jìn)行中年改造。該2022馬自達(dá)CX-5已經(jīng)被泄露Autospy，揭示由較小的啟發(fā)新的面貌CX-30的SUV。盡管圖中的汽車

馬自達(dá)正在對(duì)其最重要的汽車之一進(jìn)行中年改造。

該2022馬自達(dá)CX-5已經(jīng)被泄露Autospy，揭示由較小的啟發(fā)新的面貌CX-30的SUV。

盡管圖中的汽車后備箱上帶有徽章，但馬自達(dá)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同之處在于，它在提供標(biāo)準(zhǔn)的全球范圍。

只有CX-4 coupe-crossover是獨(dú)有的;作為一汽和長(zhǎng)安合資企業(yè)的一部分生產(chǎn)的其余汽車與世界其他地方提供的汽車密切相關(guān)。

換句話說(shuō)，您在這里看到的汽車很可能會(huì)走向全球。

于 2017 年首次推出，更新后的 CX-5 將為馬自達(dá)提供更多彈藥，以在澳大利亞最具競(jìng)爭(zhēng)力的細(xì)分市場(chǎng)中作戰(zhàn)。

目前，CX-5 是澳大利亞最暢銷的馬自達(dá)。它在 VFACTS 細(xì)分市場(chǎng)中排名第二，僅次于豐田 RAV4。

馬自達(dá)最近在發(fā)布了一些核心車型的更新，其中大部分都以某種形式前往澳大利亞。

很可能任何 CX-5 更新都會(huì)使它成為 Down Under，盡管尚不清楚它會(huì)是什么樣子。

泄漏汽車上的前大燈和尾燈都有新的圖形，而格柵則采用更突出的鍍鉻環(huán)繞進(jìn)行了調(diào)整。

泄露的圖片是根據(jù)報(bào)道更新的豐田 RAV4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將于 12 月在推出，此前該車型的訂單于 8 月底暫停。

據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)還將提供新的外觀套件：一款是越野款，配備全季輪胎，另一款是帶有黑色格柵的運(yùn)動(dòng)款。

據(jù)說(shuō)還對(duì)懸架和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一些調(diào)整。

據(jù)報(bào)道，將增加在馬自達(dá) 3 和 CX-30上看到的巡航和交通支持 。這有助于讓您與前車保持安全距離，并使您保持在車道。

還將添加一種新的油漆顏色 Zircon Sand Metallic。

鑒于它已經(jīng)更新過(guò)一次，您可能想知道為什么馬自達(dá)準(zhǔn)備對(duì) CX-5 進(jìn)行另一次重大調(diào)整。

它可能正準(zhǔn)備與新的后輪/全輪驅(qū)動(dòng) CX-50 一起銷售當(dāng)前型號(hào)。畢竟，它對(duì)CX-3 和 CX-30采取了類似的方法 。

馬自達(dá)澳大利亞公司的董事總經(jīng)理 Vinesh Bhindi 此前證實(shí)，有一款新的中型 SUV 配備了截然不同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

“[對(duì)于]大型平臺(tái)上的 CX-5 及更高版本，直列六缸將是一種選擇，后輪驅(qū)動(dòng)，”Bhindi 先生說(shuō)。

“因此，這些東西將在適合我們的地方提供給我們。我們只需要看看最終產(chǎn)品何時(shí)簽署”。

BestCarWeb最近的一份報(bào)告 表明，新型 CX-5 將于 2022 年 12 月投產(chǎn)，提供汽油和柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在此之前， 據(jù)報(bào)道，在新的大型架構(gòu)上重新設(shè)計(jì)的 馬自達(dá) 6將于 2022 年 3 月投入生產(chǎn)。

取代 3.0 或 3.3 升的新直列六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將提供 48V 輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

這家商店還報(bào)道說(shuō)，新款中型 SUV 可以與現(xiàn)有的 CX-5 一起出售，并且可以提供入門級(jí)的四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

供應(yīng)商告訴 日經(jīng)亞洲 ，新車型的產(chǎn)量將在 2025 年 3 月結(jié)束的財(cái)政年度內(nèi)增至 300,000 輛，或略低于馬自達(dá)全球銷量的五分之一。

今年早些時(shí)候，當(dāng)被問(wèn)及下一代大型建筑產(chǎn)品是否會(huì)針對(duì)寶馬和梅賽德斯-奔馳等知名奢侈品牌時(shí)，Bhindi 先生表示，產(chǎn)品戰(zhàn)略將忠于該品牌的理念，即提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)注重價(jià)值和價(jià)值。司機(jī)。

“我們計(jì)劃提供被歸類為優(yōu)質(zhì)或被視為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，但價(jià)值等式仍然需要退出，”他說(shuō)。

“在澳大利亞，有一個(gè)明確的奢侈品領(lǐng)域，定價(jià)反映了這一點(diǎn)，但這不是我們要去的地方。我們更多的是提供選擇，但更傾向于追求溢價(jià)。”

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