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當(dāng)前的第五代豐田 Supra是第一款不提供手動變速器的車型。據(jù)報道，這種情況即將改變。
日本媒體Creative Trend報道稱，GR Supra將于 2022 年 4 月 28 日以六速手動形式亮相，7 月開始生產(chǎn)，10 月開始在日本交付。
最好的部分?據(jù)報道，三踏板選項將配備渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機，而不是僅限于此處未銷售的渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機。
這將使豐田成為即將推出的日產(chǎn) Z的直接競爭對手，后者還將配備渦輪增壓六缸發(fā)動機和六速手動變速箱。
據(jù)報道，手動 Supra 將錯過自適應(yīng)巡航控制和反向自動緊急制動。
手動裝備車輛錯過某些主動安全和駕駛員輔助設(shè)備的先例;斯巴魯 BRZ手冊錯過了汽車上的大部分技術(shù)套件。
該手冊并不是 2023 年加入 Supra 產(chǎn)品線的唯一變體。
先前的報道表明，GRMN Supra 將于 2023 年初作為限量版車型首次亮相——只有 200 輛——配備升級版的 Supra 的寶馬采購的渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。
Best Car Web報道稱，這將產(chǎn)生 385kW 和 657Nm 的扭矩，略高于BMW M3和M4 Competition的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(375kW/650Nm)，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于常規(guī)的 Supra(285kW/500Nm)。
據(jù)報道，GRMN Supra 可以使用七速雙離合自動變速器，而不是寶馬和普通 Supra 使用的八速變矩器自動變速器。
它還有望采用各種減輕重量的措施，包括各種碳纖維部件。
Supra 即將面臨來自重新設(shè)計的日產(chǎn) Z-Car 的新競爭。
370Z 的替代品，簡稱為“Z”，將于 2022 年年中推出，將使用 3.0 升雙渦輪增壓 V6，功率為 298kW，扭矩為 475Nm。
它與上述六速手動或九速自動匹配。
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