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特斯拉全自動(dòng)駕駛需求下降

2021-10-15 15:15:16 汽車(chē) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD) 功能的需求似乎正在放緩。來(lái)自特斯拉追蹤器Troy Teslike 的數(shù)據(jù)表明，只有十分之一的新Tesla以昂貴的價(jià)格出售

對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD) 功能的需求似乎正在放緩。

來(lái)自特斯拉追蹤器Troy Teslike 的數(shù)據(jù)表明，只有十分之一的新Tesla以昂貴的價(jià)格出售。

發(fā)布在 Twitter 上的數(shù)據(jù)基于對(duì)Model Y、Model 3、Model S和Model X車(chē)主的調(diào)查。

根據(jù)數(shù)據(jù)，在 2021 年第二季度(第二季度)，只有 11% 的買(mǎi)家選擇了 FSD。

這與 2019 年 9 月的數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比，當(dāng)時(shí) Teslike 的數(shù)據(jù)顯示，全球 FSD 使用率達(dá)到了 46% 的峰值。

這一飆升與特斯拉決定將其增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛選項(xiàng)重新命名為全自動(dòng)駕駛相關(guān)，并在其范圍內(nèi)制定更基本的自動(dòng)駕駛儀駕駛員輔助套件標(biāo)準(zhǔn)。

宣布時(shí)，完全自動(dòng)駕駛被定位為 5 級(jí)完全自主功能，允許您單擊按鈕并到達(dá)目的地。

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 于 2015 年首次討論了這一問(wèn)題，他預(yù)測(cè)到 2018 年將實(shí)現(xiàn)“完全自治”。

在被無(wú)數(shù)次推遲后，馬斯克最近承諾在 2021 年底前實(shí)現(xiàn) SAE 5 級(jí)自動(dòng)駕駛和 FSD。

根據(jù)數(shù)據(jù)，整個(gè)特斯拉系列的 FSD 采用率都在下降。

大多數(shù) Model S/X 車(chē)主勾選了 FSD 框(61%)，而只有 15% 的 Model 3 車(chē)主選擇了 FSD。

在澳大利亞，完全自動(dòng)駕駛功能目前是一個(gè)標(biāo)價(jià)為 10,100 美元的選項(xiàng)。

該功能允許使用自動(dòng)駕駛儀導(dǎo)航、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車(chē)、召喚和帶停車(chē)標(biāo)志控制的交通燈識(shí)別等功能。

特斯拉正在努力讓汽車(chē)在城市中自動(dòng)駕駛。它目前處于測(cè)試階段，但關(guān)于其有效性的報(bào)告喜憂(yōu)參半。

“FSD Beta 9.2 實(shí)際上并不好，”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克最近承認(rèn)。

一些業(yè)主分享了該功能完美運(yùn)行的視頻，而其他人則轉(zhuǎn)向可能發(fā)生的碰撞。

此功能僅提供給選定的 Beta 測(cè)試人員組。

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