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Mulliner的賓利雙門轎車有望成為公司有史以來最昂貴的汽車

2021-12-23 10:12:00 財(cái)經(jīng) 來源:
導(dǎo)讀 賓利通過其 Mulliner 定制部門據(jù)稱正在開發(fā)繼Bacalar之后的第二款車型,這款超級(jí)豪華的無車頂車型將只生產(chǎn) 12 輛。根據(jù)Autocar 的一份

賓利通過其 Mulliner 定制部門據(jù)稱正在開發(fā)繼Bacalar之后的第二款車型,這款超級(jí)豪華的無車頂車型將只生產(chǎn) 12 輛。根據(jù)Autocar 的一份新報(bào)告,即將推出的兩門車型將不那么排他性,因?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)行可以擴(kuò)展到 25 個(gè)示例。兩者之間的其他區(qū)別將是采用固定車頂和源自狂野的 2019 EXP 100 GT 的造型線索。

據(jù)稱,該設(shè)計(jì)將通過采用后來被克魯純電動(dòng)汽車采用的線索,作為未來沒有內(nèi)燃機(jī)的賓利車型的窗口。根據(jù)同一份報(bào)告,前面板將采用更具棱角的主題和全新的企業(yè)格柵,兩側(cè)是細(xì)長的 LED 大燈,從而更具侵略性。

負(fù)責(zé)汽車外觀設(shè)計(jì)的將是 Andreas Mindt,他也曾執(zhí)筆 1999 年的 Hunaudieres。這個(gè)已有 22 年歷史的概念從未投入生產(chǎn),但它確實(shí)在布加迪威龍的設(shè)計(jì)過程中發(fā)揮了重要作用。新款雙門轎跑車的菜單上有結(jié)實(shí)的輪拱,以及時(shí)尚的尾燈和其他細(xì)節(jié),這些細(xì)節(jié)將使其與“普通”Continental GT 區(qū)分開來。

據(jù)說動(dòng)力來自安裝在Continental GT Speed中的雙渦輪增壓 6.0 升 W12 發(fā)動(dòng)機(jī),可提供驚人的 650 馬力(485 千瓦)和 664 磅英尺(900 牛頓米)的扭矩。它將高性能雙門轎跑車在 3.6 秒內(nèi)達(dá)到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí)),最高時(shí)速為 208 英里/小時(shí)(335 公里/小時(shí))。新的 Mulliner 轎跑車應(yīng)該提供類似的功率和性能數(shù)字。

基于 Continental GT Speed 及其巨大的 440 毫米碳陶瓷前制動(dòng)器、更堅(jiān)固的懸架和經(jīng)過調(diào)整的底盤,這款精美的雙門轎跑車可能標(biāo)志著 W12 終結(jié)的開始。Autocar擁有良好的權(quán)威,這款 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)將在“下一輛 Mulliner 汽車推出后不久”退出。

價(jià)格?你最好坐下來聽這個(gè)。基本版本,如果我們可以這么稱呼的話,成本將從 150 萬英鎊(按當(dāng)前匯率計(jì)算接近 200 萬美元)到 200 萬英鎊(261 萬美元)。然而,高端Mulliner升級(jí)的絕對(duì)數(shù)量可能會(huì)推高價(jià)格,從而使其成為歷史上最昂貴的賓利。


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