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認(rèn)識意大利為阿聯(lián)酋推出的634kWRam超級豪華轎車

2022-04-13 13:52:08 汽車 來源：
導(dǎo)讀 一輛價值 100 萬歐元(150 萬美元)的意大利制造的超豪華 SUV 本周在迪拜首次公開亮相，該公司還確認(rèn)首次向阿聯(lián)酋商人出售。Aznom Pall

一輛價值 100 萬歐元(150 萬美元)的意大利制造的超豪華 SUV 本周在迪拜首次公開亮相，該公司還確認(rèn)首次向阿聯(lián)酋商人出售。

Aznom Palladium 是一款奢華的 6 米長、超豪華、全地形豪華轎車，大致基于 Ram 1500 Limited 皮卡，然后被剝離并重建為豪華的四座越野轎車。

Aznom 首席執(zhí)行官 Marcello Meregalli 在訪問紐約期間看到了載有的特制裝甲豪華轎車后，受到啟發(fā)，決定建立他對凱迪拉克的詮釋，并著眼于中東地區(qū)。

“我沒想到的凱迪拉克會這么大。我們曾為汽車行業(yè)的其他品牌工作，我一直想做一些不專注于標(biāo)準(zhǔn)意大利超級跑車概念的兩座和 300 公里/小時的事情。所以當(dāng)我看到《野獸》時，我認(rèn)為我們可以做類似的事情，” Meregalli 先生說。

“我們選擇阿聯(lián)酋來展示 Palladium 是因為汽車的尺寸和用途。我認(rèn)為這是這種車輛的最佳區(qū)域。它將被限制在最多 10 輛，所以我們不能在任何地方出售它，我認(rèn)為專注于有足夠空間和更好燃料價格的海灣合作委員會，使其成為世界上最適合這種汽車的地區(qū)。”

以旗艦 RAM 1500 Limited 為基礎(chǔ)，Aznom 將其 5.7 升 V8 替換為來自 TRX 的 RAM 性能引擎的改進版本，該引擎現(xiàn)在擁有一對渦輪增壓器，并已增強至 6.4 升。

它可產(chǎn)生 634kW 和 1050Nm 的扭矩，使其性能要求接近 4 秒至 100 公里/小時，最高時速接近 250公里/小時。

其他機械調(diào)整包括兩個空氣對水中間冷卻器、鍛造活塞、定制鋼 H 型梁連桿、加強型 Nimonic 氣門彈簧、重新平衡的凸輪軸和驅(qū)動軸，以及定制的缸蓋墊片、軸承和噴油器。

它通過增強型八速自動變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng)運行，該系統(tǒng)從后輪驅(qū)動開始，但可以切換到自動四輪驅(qū)動或帶鎖定差速器的四輪驅(qū)動，并且包括更短的重型傳動比越野。

“RAM 是制造如此大的汽車的最佳選擇，因為您找不到另一個如此大的車身框架底盤，而且所有電子設(shè)備也是全新的。我們用防滾架加固了底盤，我們還徹底改變了懸架和制動器的動態(tài)部件，” Meregalli先生補充道。

它現(xiàn)在降低了 30 毫米，并搭載了專為 Palladium 制造的新型減震器，可以在 30 種不同的配置中工作。尺寸為 408 x 34mm 的前通風(fēng)盤與 Brembo 六活塞卡鉗相結(jié)合，四活塞卡鉗在后部工作 380 x 28mm 盤。

“您可以升級到我們與 Carbon Brake 合作制造的碳陶瓷制動器，對于這種尺寸的汽車來說，它們是世界上最大的碳陶瓷制動盤，尺寸為 450 毫米，安裝在 10 活塞卡鉗上，這并不奇怪。”梅雷加利說。

Meregalli 補充說，限量生產(chǎn) 10 輛是因為每輛汽車需要 8 個月的時間來制造，因此它的生產(chǎn)壽命接近 7 年。

“我們在 2018 年底開始了設(shè)計過程，并在 2019 年底之前確定了所有設(shè)計要求，因此我們現(xiàn)在準(zhǔn)備開始為生產(chǎn)模型制造第一批面板。”

這家總部位于蒙扎的公司正在與設(shè)計總監(jiān) Matteo Bertinelli 領(lǐng)導(dǎo)下的都靈 Camal 設(shè)計工作室合作。

“我們的想法是制造一輛非常大的汽車，當(dāng)你看到它單獨停放時看起來并不那么大。直到你把車停在另一輛車旁邊時，尺寸才會很明顯，”Bertinelli 說。

它長 5960 毫米，高 1971 毫米，無疑是道路上最大的四門轎車，來自市場上最大的 SUV 卡車之一。

“我們必須尊重一些基本點，所以 A、B 和 C 柱是相同的，但我們可以在汽車的后部進行調(diào)整?；氐侥抢?，我們有更多的自由，所以我們?nèi)サ袅颂嶝洸糠?，從零開始創(chuàng)造一些特別的東西，” Bertinelli 先生補充道。

“靴子像抽屜一樣打開，因為我想創(chuàng)造一些不同但非常實用的東西。通過滑出，可以更輕松地接觸到后面的物品，無論是攜帶露營裝備還是婚紗，您都可以根據(jù)需要對其進行定制。

“我們在前部受到更多限制，但想增加尺寸，所以我從 Ram 增加了 15 厘米以強調(diào)汽車的尺寸。”

憑借為 Pagani 等品牌提供定制行李箱的定制皮革背景，Aznom 已經(jīng)進城，其內(nèi)飾的尺寸甚至使最大的勞斯萊斯汽車相形見絀。

兩個可傾斜并提供腳踏板的獨立座椅位于后部，由冰箱隔開，冰箱配有帶水晶玻璃的滑動飲料柜。后座乘客坐在車門后面的 C 柱區(qū)域，以獲得更好的隱私和保護，但仍然可以通過細(xì)長的小窗戶向外窺視。

這輛車以稀有而珍貴的礦物鈀命名，鈀廣泛用于珠寶和安裝在座椅之間的昂貴的可拆卸時鐘上。

CAN(控制器局域網(wǎng))與用于汽車傳輸和機械裝置的主要電子系統(tǒng)同時工作，但仍保持獨立，允許乘客通過安裝在每扇門上的小型顯示器控制所有舒適功能。

當(dāng)駕駛員顯示屏控制鎖和所有窗戶以及冰箱溫度、抽屜、駕駛艙照明、前部空調(diào)和隱藏式隔間訪問時，后排乘客為其座椅操作一套獨立的功能，包括他們自己的空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、窗戶以及冰箱和玻璃柜的使用。

Palladium 是來自 Aznom Automotive 的四款汽車中的第一款，另外還有三款在繪圖板上，它們與概念上的巨型 SUV 相距光年。

即將推出的 Aznom Serpas 基于由英國跑車專家 Radical 制造的 Rapture SL，作為非常成功的 SR3 軌道車的替代品。

緊隨其后的是來自 Lotus Emira 起點的 Serpas 硬頂轎跑車，而這些將由 Aznom DolceVita 超越，它更像是使用 AMG 行走裝置的旅行 GT，很可能是從梅賽德斯 SLC 捐助者改編而來的。

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