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卡車的后橋速比是什么意思(卡車后橋速比怎么選 卡車后橋速比越大越快嗎)

2022-09-30 22:33:12 房產(chǎn)資訊 來源:
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于卡車后橋速比怎么選 卡車后橋速比越大越快嗎方面的知識吧,希望大家會喜歡哦 1、如果是同一擋的話,這個肯

今天小編來給大家分享一些關(guān)于卡車后橋速比怎么選 卡車后橋速比越大越快嗎方面的知識吧,希望大家會喜歡哦

1、如果是同一擋的話,這個肯定是速比越小越快。后橋速比小,爬坡力度小,油耗低;后橋速比大,爬坡力度強,速度慢,油耗高。

2、卡車后橋速比一般指的是主減里面的盆角齒輪的齒速數(shù)比。速比越大,也就意味著被動輪的齒數(shù)相對越多,被動輪轉(zhuǎn)一圈速度越慢。 那車輪肯定轉(zhuǎn)的越慢了。

3、從目前國內(nèi)市場來說,“大馬力小速比后橋”搭配是主流,適用的場景也更多,不像以前,發(fā)動機馬力小,超載也多,山路土路也多,所以以前更多傾向于選擇大速比后橋。

4、現(xiàn)在運輸以標(biāo)載、高效物流、高速公路為主,“天下武功,唯快不破”,大馬力發(fā)動機車子在高速行駛的時候,配合小速比后橋及變速箱的超速檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不用很高也能跑到90碼以上的速度。

5、另外我們也知道后橋速比具有降速增扭的作用,那么大馬力發(fā)動機具有足夠的功率儲備,本身就扭矩大爆發(fā)力強的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些,畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。

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