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寶馬暗示電動(dòng)超級(jí)跑車可能會(huì)出現(xiàn)在Neue Klasse平臺(tái)上

2022-01-26 09:39:19 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 遺憾的是，這里展示的 600 馬力 BMW Vision M 混合動(dòng)力超級(jí)跑車從未實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗煌Ａ粼诟拍铍A段。一款名為 XM 的專用 M 車型將

遺憾的是，這里展示的 600 馬力 BMW Vision M 混合動(dòng)力超級(jí)跑車從未實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗煌Ａ粼诟拍铍A段。一款名為 XM 的專用 M 車型將于今年年底上市，但它將是一款插電式混合動(dòng)力 SUV，而不是一款有兩個(gè)座位的低矮運(yùn)動(dòng)型轎跑車。愛(ài)好者不能失去所有希望，因?yàn)?025 年引入Neue Klasse 平臺(tái)可能(最終)導(dǎo)致一臺(tái)成熟的性能機(jī)器。

澳大利亞雜志《WhichCar 》坐下來(lái)與寶馬首席技術(shù)官弗蘭克·韋伯進(jìn)行了交談。當(dāng)記者 Down Under 說(shuō) Bavaria 的陣容缺少與標(biāo)志性 M1 相同的光環(huán)汽車時(shí)，CTO 很快回答：“錯(cuò)了。我們完全可以根據(jù) New Class 矩陣來(lái)描繪一個(gè)高度情緒化的模型。 " 雖然這不能直接證實(shí)一輛真正的超級(jí)跑車，但總比沒(méi)有好。

一輛價(jià)格高昂的小批量跑車可能不是最好的商業(yè)決策，因?yàn)閷汃R大量投資以使其產(chǎn)品線脫碳。然而，這將提升德國(guó)奢侈品牌的形象，鑒于近年來(lái)采取的一些有問(wèn)題的設(shè)計(jì)選擇，有些人認(rèn)為這是必要的。

WhichCar援引“知情人士”的話說(shuō)，他們聲稱基于 Neue Klasse 的旗艦車可能有四個(gè)輪轂電機(jī)，只需五分鐘即可充電。后者暫時(shí)看起來(lái)像是一個(gè)白日夢(mèng)，但它總有一天會(huì)發(fā)生。

雖然超級(jí)跑車肯定是可能的，但韋伯表示，一輛在i Vision Circular 概念之后成型的城市汽車，可能作為 i3 的替代品，不在議程上：

“目前還看不到一輛新的特大城市車輛。” 他確實(shí)說(shuō)過(guò)小型電動(dòng)汽車是通往寶馬未來(lái)的窗口：“從搖籃到墳?zāi)沟娜h(huán)二氧化碳中性材料循環(huán)，有爭(zhēng)議的直立嚙齒動(dòng)物尖牙格柵即將消亡，有利于蝴蝶腎，以及新的品牌戰(zhàn)略，這將更多地從內(nèi)到外塑造未來(lái)的產(chǎn)品。”

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