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2022本田City Hybrid評(píng)測(cè)9個(gè)優(yōu)點(diǎn)和9個(gè)缺點(diǎn)

2022-05-24 16:32:23 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 City Hybrid 是本地生產(chǎn)的。電動(dòng)機(jī)、電池和電源控制單元是從進(jìn)口的，但汽車的其余部分是在印度本地制造的同一個(gè)城市。本田城市混合動(dòng)力專

City Hybrid 是本地生產(chǎn)的。電動(dòng)機(jī)、電池和電源控制單元是從進(jìn)口的，但汽車的其余部分是在印度本地制造的同一個(gè)城市。

本田城市混合動(dòng)力專業(yè)人士

在城市駕駛條件下 20+ 公里/升的燃油經(jīng)濟(jì)性，使其運(yùn)行成本低于柴油!

無(wú)縫混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓駕駛變得輕而易舉。一輛你會(huì)喜歡在交通中駕駛的汽車

可處理的動(dòng)力裝置，可提供與內(nèi)燃機(jī)同類產(chǎn)品同等的性能

配備安全技術(shù)，例如“Honda Sensing”，包括車道保持輔助、車道偏離緩解、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)以及 ESP、6 個(gè)安全氣囊和車道監(jiān)控?cái)z像頭

這一代城市在整體感覺(jué)和外部尺寸方面感覺(jué)長(zhǎng)大了

寬敞的客艙將讓您的家人開(kāi)心。一輛您也想由司機(jī)駕駛的轎車

在城市中合規(guī)的乘車質(zhì)量。由于加強(qiáng)了懸架和電池組重量，降低了高速?gòu)椓?后部)

本田久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性令人欣慰，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)很復(fù)雜

降低城市排放。將吸引有環(huán)保意識(shí)的客戶

本田城市混合動(dòng)力缺點(diǎn)

不是為發(fā)燒友準(zhǔn)備的車——感覺(jué)就像是一種外星人的體驗(yàn)，完全沒(méi)有聯(lián)系

Honda Sensing ADAS 系統(tǒng)對(duì)印度高速公路的干擾太大;要求駕駛員適應(yīng)并舒適使用

由于電池組和備用輪胎，引導(dǎo)空間受到影響。從 506 升降至 306 升!

我們擔(dān)心價(jià)格。本田通常對(duì)定價(jià)持樂(lè)觀態(tài)度，沒(méi)有 ADAS 功能的低版本

建造質(zhì)量仍然感覺(jué)很輕，不像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣令人放心

整體道路和輪胎 NVH 水平應(yīng)該更好地跟上精致和靜音的混合動(dòng)力系統(tǒng)

這個(gè)價(jià)位缺少的功能=帶通風(fēng)的電動(dòng)座椅、后側(cè)遮陽(yáng)簾、無(wú)線充電……

Honda City Diesel 將以低得多的價(jià)格為您提供可比的運(yùn)行成本

一些失誤，例如微不足道的 185 節(jié)輪胎([i]升級(jí)是強(qiáng)制性的[/i])，過(guò)時(shí)的音頻主機(jī)，ICE 音質(zhì)只是平均水平

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