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Jeep Meridian與競爭對手價(jià)格規(guī)格功能等

2022-06-02 15:10:36 汽車 來源：
導(dǎo)讀 BHPian Axe77最近與其他愛好者分享了這一點(diǎn)。一開始，我確實(shí)同意這對于所得到的東西來說價(jià)格過高。但幾乎每個(gè)競爭對手都是如此。如果我們

BHPian Axe77最近與其他愛好者分享了這一點(diǎn)。

一開始，我確實(shí)同意這對于所得到的東西來說價(jià)格過高。但幾乎每個(gè)競爭對手都是如此。如果我們暫時(shí)將 Compass 及其定價(jià)排除在等式之外，并通過一些競爭檢查來考慮 4×4 A/T Meridian 定價(jià)的頂部：

斯柯達(dá)柯迪亞克：

最直接的競爭對手IMO。內(nèi)部感覺更豪華，整體結(jié)構(gòu)更好，功能更強(qiáng)大，但購買成本更高，運(yùn)行成本更高(汽油)并且擁有可能更昂貴(異常失敗的機(jī)會意味著許多人實(shí)際上預(yù)先預(yù)算了 2-3 升的額外費(fèi)用所有權(quán)的壽命)。還有就是今天想買也買不到的小皺紋。

理想情況下，Kodiaq 和 Meridian 都應(yīng)僅視為 5 座。在我看來，他們的 +2 第三排是緊急跳傘座位，對于任何想要頻繁 6 或 7 座位的人來說，真的不能認(rèn)真考慮。對于后者，它必須真正撥回Fortuner / Gloster /甚至Innova。

談到功率規(guī)格，別忘了不久前，Kodiaq 以類似 Meridian 的價(jià)格出售，配備 140 BHP 柴油發(fā)動機(jī)。這是在 2019 年之前的定價(jià)時(shí)代，大多數(shù)細(xì)分市場比今天低 15-20%。

豐田財(cái)富：

沒有可比的海事組織。這是一個(gè)不同的產(chǎn)品 - 時(shí)期!是的，買家的選擇肯定會有一些重疊，但這兩種產(chǎn)品是粉筆和奶酪。2022 年內(nèi)飾的硬殼式、精致的汽車般的體驗(yàn)，與適當(dāng)?shù)?BOF 4×4 相比，它可以去任何地方，并以可預(yù)見的實(shí)用內(nèi)飾比它的主人更耐用。更高的變體比 Meridian 貴 8-100 萬。

MG格洛斯特：

適用于那些對其巨大足跡感到滿意的人。如果人們想要一個(gè)真正舒適的人加上具有 4×4 能力的行李搬運(yùn)工，這就是他們的工具。

其他競爭對手：

雪鐵龍 C5 Aircross：

如果您不需要 4×4，雪鐵龍 C5 實(shí)際上就是一個(gè)令人信服的案例。然而，4×2 Meridian 的價(jià)格實(shí)際上幾乎相似，因此提供了更好的后排座椅(適用于兩名乘客)。雪鐵龍做得很好，然后用它古怪的 33:33:33 后座把它磨壞了。然后當(dāng)然是它微不足道的品牌足跡，讓人們停下來思考。我認(rèn)為 Stellantis 品牌理想情況下應(yīng)該為其 Jeep 和雪鐵龍品牌擁有聯(lián)合品牌或聯(lián)合經(jīng)銷商，以使兩個(gè)品牌的總和大于整體。

大眾途觀：

確實(shí)是當(dāng)之無愧的競爭對手。幾乎沒有缺點(diǎn)是內(nèi)部看起來真的很單調(diào)，全黑。它只是有一個(gè)非常 2016 年的外觀，而不是 2022 年。但是，如果你承認(rèn)這些跳躍座椅車輛真的只是有意義的 5 座大靴子，那么 Tiguan 絕對值得放在桌面上。

以上所有車輛都在早期的 40 升 - 50 升的道路范圍內(nèi)，所以從這個(gè)角度來看，我猜 Meridian 的定價(jià)似乎并沒有完全不合適。

2022 現(xiàn)代途勝：

就個(gè)人而言，其中一些產(chǎn)品的真正替代品和有趣的競爭對手將是 2022 現(xiàn)代途勝。如果頂級柴油 AWD A/T 的上路價(jià)格可以低于 38-39L，那么它為上述許多 5 座偏向選項(xiàng)提供了一個(gè)引人注目的替代方案?，F(xiàn)代現(xiàn)代作為一款產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，國際圖森的評價(jià)非常令人印象深刻，該車的柴油發(fā)動機(jī)具有出色的性能，并配備了運(yùn)動模式和換擋撥片等功能，這是他們所提供的標(biāo)準(zhǔn)。舒適的可傾斜后座，大行李箱，現(xiàn)代內(nèi)飾，唯一可預(yù)測的缺點(diǎn)是外部車身工作上的 99,000 處切口和折痕，這可能是兩極分化的。

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