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2月21日雷克薩斯似乎在取笑未來的汽油混合動力車型包括RX

2022-02-21 15:51:47 汽車 來源:
導讀 豐田汽車公司本周可能已經(jīng)發(fā)布了 16 個(!)單獨的豐田和雷克薩斯電動概念車,但潛伏在背景中的還有更多。在一張展示其電動雷克薩斯概念車

豐田汽車公司本周可能已經(jīng)發(fā)布了 16 個(!)單獨的豐田和雷克薩斯電動概念車,但潛伏在背景中的還有更多。

在一張展示其電動雷克薩斯概念車車隊的照片中,可以看到一排陰影車輛停在后面。它們似乎是該公司即將推出的內(nèi)燃機車型。

有些似乎很容易識別。左起第二個似乎是UX,可能是改頭換面的形式,而右邊是重新設(shè)計的NX。

雷克薩斯似乎在取笑未來的汽油、混合動力車型,包括 RX

右邊似乎是下一代RX,定于 2022 年首次亮相。雖然預計將轉(zhuǎn)向新的 TNGA 架構(gòu),但除了前部外,造型與當前汽車幾乎沒有變化。

腰線上升和 C 柱和 D 柱處理看起來幾乎與當前 RX 相同,但前部與重新設(shè)計的 NX 非常相似。

它的兩側(cè)是三個神秘模型。

最左邊是掀背車或低矮跨界車——例如已停產(chǎn)的英菲尼迪 Q30 和 QX30——它的尺寸似乎與旁邊的 UX 大致相同。

這可能是雷克薩斯十年前的CT掀背車的替代品,最近在澳大利亞停產(chǎn)。

一款四四方方的直立 SUV 可能是下一代 GX、雷克薩斯的豪華版豐田 LandCruiser Prado衍生產(chǎn)品,也可能是傳聞中的三排跨界車,這將使雷克薩斯比受損的 RX L 更具競爭力。

Car & Driver 9 月份的一份報告顯示,雷克薩斯已經(jīng)注冊了 TX350 和 TX500h 的商標,可能用于大型跨界車以插入 RX 上方;據(jù)報道,豐田還計劃推出一款比克魯格更大的跨界車。

最后,還有一輛看起來與ES大小相似的影子轎車。

它與當前模型并不完全相似,前端設(shè)計明顯不同。側(cè)面細節(jié)和切割線看起來也與當前的 ES(和IS,就此而言)不同。

目前尚不清楚為什么雷克薩斯的旗艦車型——LS轎車、LC兩門和重新設(shè)計的LX SUV——沒有包括在合影中。

雷克薩斯的電動概念被更清晰地呈現(xiàn):跑車、IS風格的運動轎車和相應(yīng)的運動旅行車、大型三排跨界車和LC風格的敞篷車。

該公司還透露了即將推出的 RZ 跨界車,它將與豐田 bZ4x 和斯巴魯 Solterra 共享專用的電動 e-TNGA 架構(gòu)。

到 2035 年,雷克薩斯將成為全球純電動品牌,但在某些地區(qū),內(nèi)燃機車型將在 2030 年之前退役。

雷克薩斯國際總裁 Koji Sato 在介紹該系列形象中突出展示的電動運動概念時,將其稱為“運動型電池 EV”,具有“跑車所必需的大膽比例和低行駛高度”。

他表示,這款車將展示雷克薩斯汽車的“獨特駕駛性能”,并“成為象征該品牌未來的車型”。

Sato-san 承諾這輛車的 0-100km/h 時間“在 2 秒的低范圍內(nèi)”,同時還有一個“超過 700 公里”的續(xù)駛里程,大概是如果汽車以稍微更穩(wěn)重的方式駕駛的話。

雷克薩斯似乎在取笑未來的汽油、混合動力車型,包括 RX


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