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隨著電池合作的發(fā)展松下將減少對(duì)特斯拉的依賴

2021-09-11 09:09:26 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 這家企業(yè)集團(tuán)即將卸任的首席執(zhí)行官表示，松下計(jì)劃通過(guò)生產(chǎn)與其他全球汽車制造商的電動(dòng)汽車更兼容的電池來(lái)減少對(duì)特斯拉的嚴(yán)重依賴。Kazuhiro

這家企業(yè)集團(tuán)即將卸任的首席執(zhí)行官表示，松下計(jì)劃通過(guò)生產(chǎn)與其他全球汽車制造商的電動(dòng)汽車更兼容的電池來(lái)減少對(duì)特斯拉的嚴(yán)重依賴。

Kazuhiro Tsuga 發(fā)表上述評(píng)論之際，特斯拉開(kāi)始開(kāi)發(fā)自己的電池，并將其采購(gòu)合作伙伴擴(kuò)展到韓國(guó)的 LG 化學(xué)和的寧德時(shí)代，以支持其電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)。

“在某個(gè)時(shí)候，我們需要擺脫完全依賴特斯拉的單腿方法，”擔(dān)任首席執(zhí)行官 9 年的津賀先生將于 4 月 1 日卸任，并于 4 月 1 日成為董事長(zhǎng)，他在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示。“我們正在進(jìn)入一個(gè)不同的階段，我們需要密切關(guān)注供應(yīng)特斯拉以外的制造商。”

松下在 2010 年對(duì)特斯拉進(jìn)行了首次投資，但正是在 Tsuga 的領(lǐng)導(dǎo)下，松下決定將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到汽車業(yè)務(wù)上，因?yàn)樗蔚袅说入x子顯示面板和其他虧損的消費(fèi)產(chǎn)品線的插頭，投資了特斯拉 50 億美元的超級(jí)工廠在內(nèi)華達(dá)州。

自兩家公司于 2014 年簽署協(xié)議以來(lái)，已在其合資電池制造企業(yè)上花費(fèi)了超過(guò) 20 億美元，這些努力終于得到了回報(bào)，因?yàn)樗上骂A(yù)計(jì)將在 3 月財(cái)政年度結(jié)束時(shí)從特斯拉的電池業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)首次年度利潤(rùn)。

在某些方面，松下不再是特斯拉的唯一供應(yīng)商這一事實(shí)證明了埃隆·馬斯克將他的業(yè)務(wù)從一家現(xiàn)金短缺、虧損的公司擴(kuò)展到價(jià)值 6650 億美元的世界上最有價(jià)值的汽車制造商的程度——超過(guò) 22 倍比松下自己的市值還要大。

松下現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)基于更大規(guī)格的新電池，因?yàn)轳R斯克透露了在幾年內(nèi)將特斯拉電池成本減半的雄心。

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