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傳聞保時(shí)捷將與紅牛車隊(duì)一起進(jìn)入F1

2021-09-09 15:47:13 汽車 來源：
導(dǎo)讀 盡管我們只參加了兩場(chǎng)比賽，但今年的一級(jí)方程式賽季已經(jīng)成為多年來最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽季。多虧了紅牛車隊(duì)的復(fù)興，梅賽德斯-AMG 自 2014 年推

盡管我們只參加了兩場(chǎng)比賽，但今年的一級(jí)方程式賽季已經(jīng)成為多年來最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽季。多虧了紅牛車隊(duì)的復(fù)興，梅賽德斯-AMG 自 2014 年推出混合動(dòng)力系統(tǒng)以來第一次真正展開了激烈的戰(zhàn)斗。

紅牛正處于與本田合作的最后一年，這家原始設(shè)備制造商竭盡全力為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)留下一點(diǎn)榮耀。從明年開始，紅牛將接管發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目從本田，開發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)菜奔馳AMG，法拉利和高山。但是我們能看到能量飲料團(tuán)隊(duì)與保時(shí)捷合作嗎?

大眾汽車集團(tuán)將通過其保時(shí)捷或奧迪品牌進(jìn)入 F1 的傳言幾乎一直存在于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中。由于柴油門和大流行，保時(shí)捷和奧迪都縮減了工廠賽車活動(dòng)，盡管兩家公司都計(jì)劃到 2023 年在勒芒和這里重返耐力賽。

大眾集團(tuán)的代表參與了關(guān)于未來 F1 引擎規(guī)則的討論，盡管該公司的任何品牌都沒有參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。3月下旬，奧迪以成本為由斷然否認(rèn)了進(jìn)入F1的計(jì)劃，但保時(shí)捷CEO更為謹(jǐn)慎樂觀，告訴Car參加是可能的，但“規(guī)則需要改變，這樣保時(shí)捷才能廣泛認(rèn)同新環(huán)境-友好的優(yōu)先事項(xiàng)。”

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