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導讀 純粹由內燃機驅動的車輛的時間已經(jīng)不多了，汽車行業(yè)知道這一點。本周賓利，英國奢侈品的堡壘，成為最新的原始設備制造商，為這一事件設定日
純粹由內燃機驅動的車輛的時間已經(jīng)不多了，汽車行業(yè)知道這一點。本周賓利，英國奢侈品的堡壘，成為最新的原始設備制造商，為這一事件設定日期——2030 年。隨著公司進入第二個世紀，它公布了一項名為“Beyond 100”的新計劃，并表示將“重塑其業(yè)務的方方面面，成為一個端到端的碳中和組織。
Bentley 已經(jīng)推出了 Bentayga SUV 的插電式混合動力 EV 版本，明年它計劃在其名冊中增加另一對 PHEV——大概是 Continental GT coupe 和 Flying Spur 轎車。2025年，公司計劃推出純電動汽車;Bentley 首席執(zhí)行官 Adrian Hallmark 告訴 Autoweek，“你必須選擇一個時間點，電池功率密度，特別是對于大型汽車，是我們的解放者。我們一直說 2020 年代中期是你可以預計將通過供應鏈看到 120 多千瓦時的電池。”
2025 年也將是您能夠購買不插電的賓利的最后一年，因為到 2026 年，該品牌將放棄 PHEV 和 BEV 以外的所有產(chǎn)品。2030 年，那些 PHEV 也將消失，只剩下 BEV 自豪地佩戴帶翼的 B 徽章。在此過程中，賓利還承諾減少其工廠對環(huán)境的影響并實現(xiàn)塑料中性。
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