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瑪莎拉蒂全新MC20超級(jí)跑車(chē)采用F1發(fā)動(dòng)機(jī)效率技術(shù)

2021-09-15 16:09:18 汽車(chē) 來(lái)源：
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周三晚上，Lucid并不是唯一一家從新車(chē)上拆下來(lái)的汽車(chē)制造商。瑪莎拉蒂也參與其中，在摩德納向社交距離較遠(yuǎn)的觀眾展示了其全新的 MC20 超級(jí)跑車(chē)。這是該品牌自 MC12 以來(lái)的第一款超級(jí)跑車(chē)，MC12 是一款源自法拉利恩佐的 2000 年代中期汽車(chē)。但與那輛車(chē)不同的是，MC20 不會(huì)被限制在僅僅 50 輛，而是將是常規(guī)生產(chǎn)車(chē)型，有許多不同的變體，及時(shí)甚至?xí)姵仉妱?dòng)選項(xiàng)。

電動(dòng) MC20 的細(xì)節(jié)將不得不等待另一天，但這并不意味著應(yīng)該忽視汽油動(dòng)力汽車(chē)。事實(shí)上，它由相當(dāng)有趣的 621hp (463kW)、538lb-ft (730Nm) Nettuno 3.0L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一些迄今為止僅在一級(jí)方程式賽車(chē)中發(fā)現(xiàn)的巧妙新技術(shù)。

在那些高度專(zhuān)業(yè)化的賽車(chē)中，法拉利和馬勒將他們的新技術(shù)稱(chēng)為“湍流噴射點(diǎn)火”;對(duì)于這款量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，瑪莎拉蒂稱(chēng)其為“瑪莎拉蒂雙燃燒”，這是一個(gè)很好的描述。Nettuno 發(fā)動(dòng)機(jī)可以像普通的內(nèi)燃機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)行，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的燃料。但它也有能力將少量燃料轉(zhuǎn)移到預(yù)燃室，將剩余的燃料通過(guò)壁上的小孔更好地分散到氣缸中。通過(guò)首先燃燒這少量的燃料，大部分氣體可以更有效地燃燒，因?yàn)樗植几鶆?，從而提高了熱效率?在其 F1 應(yīng)用中，它允許內(nèi)燃機(jī)達(dá)到 47% 的熱效率，您可以閱讀有關(guān)在我們之前的報(bào)道中。)

瑪莎拉蒂聲稱(chēng)該發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的，并且是內(nèi)部開(kāi)發(fā)的，盡管Bozi Tatarevic 在 Road and Track 的深入研究表明它在許多方面與法拉利的 F154 V8 相關(guān)。

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