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智能手機制造商華為展示其首款汽車

2021-09-24 15:48:06 汽車 來源:
導讀 想象一下,去商店買一部手機,然后開著新車離開。華為已經(jīng)實現(xiàn)了這一目標,在 2021 年上海車展上推出了其首款汽車。該SF5已開發(fā)合作與人

想象一下,去商店買一部手機,然后開著新車離開。

華為已經(jīng)實現(xiàn)了這一目標,在 2021 年上海車展上推出了其首款汽車。

該SF5已開發(fā)合作與人擁有,總部位于加利福尼亞州電動車輛起步時賽里斯和將通過華為的旗艦店進行銷售。

雖然該車可以在純電動模式下行駛 180 公里,但由于 1.5 升汽油發(fā)動機充當發(fā)電機,因此可以顯著延長續(xù)航里程。

這使 SF5 聲稱的續(xù)航里程為 1000 公里,盡管在更慷慨的 NEDC 測試周期中。

前橋和后橋上的兩個電動機與內(nèi)燃機相結(jié)合,系統(tǒng)總輸出功率為405kW,扭矩為820Nm。

該公司聲稱估計 0-100 公里/小時的時間為 4.7 秒。

華為表示,輕質(zhì)鋁制底盤、雙橫臂前懸架和多連桿后部使 SF5 成為“性能怪物”。

Seres SF5 的車載信息系統(tǒng)設(shè)置為將您的智能手機無縫鏡像到大型控制面板,同時還提供交互式語音控制。

華為 Sound 對 11 個揚聲器單元進行了調(diào)整,可在華為聲稱只有 38dB 的機艙內(nèi)提供“歌劇般”的音質(zhì)。

SF5具有獨特的車對車救援充電模式,可為偏遠地區(qū)的車輛提供應(yīng)急電源。

該車還可用于為電磁爐和立體聲音響等設(shè)備供電。

還有二級自動駕駛技術(shù),包括帶交通擁堵輔助的自適應(yīng)巡航控制。

目前還沒有關(guān)于 Seres SF5 是否會來到澳大利亞的討論,盡管它很可能是獨有的車型。

華為還與北汽集團合作,將其鴻蒙操作系統(tǒng)應(yīng)用于該公司的一款電動汽車 Arcfox Alpha S EV(上圖)。

它并不是唯一一家瞄準電動汽車的科技公司。

有傳言稱,蘋果公司在汽車方面的工作已經(jīng)有一段時間了,但它仍然守口如瓶。

最近的報道表明,LG 電子和麥格納國際將成為制造商。

索尼在 2020 年初推出了 Vision-S 轎車的原型。它擁有全輪驅(qū)動設(shè)置和大約 400 千瓦的功率,盡管索尼隨后表示不考慮將其投入批量生產(chǎn)。


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