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藍(lán)旗亞三角洲首席執(zhí)行官確認(rèn)掀背車的回歸

2021-10-11 16:05:57 財(cái)經(jīng) 來源:
導(dǎo)讀 汽車萬神殿中最著名的名字之一即將復(fù)興,但新車型將比前幾代車型更加安靜。Lancia首席執(zhí)行官Luca Napolitano 告訴Corriere Della Sera

汽車萬神殿中最著名的名字之一即將復(fù)興,但新車型將比前幾代車型更加安靜。

Lancia首席執(zhí)行官Luca Napolitano 告訴Corriere Della Sera,“每個人都想要 Delta,我們的計(jì)劃中不能缺少它。

“它將回歸,它將成為真正的 Delta:一輛令人興奮的汽車,是進(jìn)步和技術(shù)的宣言。很明顯,它將是電動的。”

新的 Delta 很可能基于 STLA 中型 EV 架構(gòu),該架構(gòu)支持續(xù)航里程可達(dá) 700 公里的電池。

今年早些時候,Stellantis 宣布藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐和 DS 將被歸類為其高端品牌,如果他們能夠提出可靠的 10 年計(jì)劃,將獲得必要的資金。

這三個品牌都致力于全電動。DS 將在 2024 年實(shí)現(xiàn)全電動,藍(lán)旗亞應(yīng)該在 2026 年實(shí)現(xiàn),阿爾法羅密歐的轉(zhuǎn)換將于 2027 年完成。

未來的 Delta 車型將專為“更現(xiàn)代的歐洲客戶”而設(shè)計(jì),并針對“平均年齡更高”的男性。

目前尚不清楚新的 Delta 何時推出,因?yàn)樵撈放频氖滓蝿?wù)是替代 Ypsilon,并將于 2024 年上市銷售。

第三代 Ypsilon 是該品牌目前唯一的型號。與菲亞特 500密切相關(guān)的第三代 Ypsilon 于 2011 年推出,此后進(jìn)行了兩次改款。

它目前僅在銷售,其高昂的價(jià)格使其經(jīng)常在銷售排行榜上名列前茅。

為了擴(kuò)展到以外的地區(qū),藍(lán)旗亞將尋求在線銷售,并利用在歐洲主要城市的 DS 和阿爾法羅密歐經(jīng)銷商。

Delta 已經(jīng)有三代了,但最著名的是第一代,它不僅擁有 Giorgetto Giugiaro 設(shè)計(jì)的干凈四四方方的車身,而且構(gòu)成了拉力賽 HF Integrale 車型的基礎(chǔ),配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī),所有- 輪驅(qū)動,和故意凸出的擋泥板。

在 Evoluzione II 的偽裝下,Delta 擁有 158kW/314Nm 的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)、永久全輪驅(qū)動和 16 英寸合金輪轂。

Delta 銘牌最后一次出現(xiàn)在第三代車型上,該車型于 2014 年停產(chǎn)。

與菲亞特 Bravo/Ritmo 更高檔的關(guān)系是,第三代 Delta 在歐洲作為藍(lán)旗亞出售,在英國和愛爾蘭作為克萊斯勒出售。


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