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從 2024 年起，大眾、西雅特和斯柯達品牌都將推出高爾夫級 ID.3 尺寸的新型電動汽車。
據(jù)《汽車新聞》報道，這些車輛將基于當前 MEB 平臺的修改版本，該平臺支持從 4262 毫米長 ID.3 到 4876 毫米 ID.6 的所有內(nèi)容。
小型電動車架構(gòu)的開發(fā)將由斯柯達主導。
據(jù)報道，它將使用從更大平臺攜帶的電池組。目前 MEB 車輛的電池選擇范圍從 45kWh 到 77kWh。
該行業(yè)出版物認為，第一款使用縮小版 MEB 架構(gòu)的汽車將于 2024 年首次亮相，它是一款名為斯柯達 Elroq 的跨界車。
大眾 ID.1 跨界車和 Seat Acandra 掀背車將在 2025 年緊隨其后。
其他型號包括大眾 ID.2 艙口蓋和未命名的座椅型號，可能是跨界車。
盡管是在捷克共和國設計的，但這些新車很可能會在西班牙生產(chǎn)，西雅特的工廠在巴塞羅那以外的地方或大眾汽車在潘普洛納的工廠。
此前的報道表明，大眾汽車集團希望生產(chǎn)入門價為 20,000 歐元(31,070 澳元)的電動汽車。
目前，最便宜的基于 MEB 的車輛是大眾 ID.3，起價為 31,495 歐元(48,923 澳元)。
該集團提供了大眾汽車 Up! 的電動版本。以及相關的斯柯達 Citigo 和 Seat Mii，但這些已被淘汰。
西雅特此前負責該項目，并將與合資伙伴江淮汽車共同開發(fā)小型電動汽車，直到集團將該項目重新分配給大眾汽車品牌。
隨后的報道表明，西雅特將再次掌權(quán)，盡管據(jù)報道現(xiàn)在斯柯達負責開發(fā)。
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