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摩根的靴子變得泥濘了。
Morgan Plus Four CX-T專為“專為陸上探險而設(shè)計”，是一款超限量產(chǎn)品，看起來就像普通的 Plus Four 和 Ariel Nomad 在莊嚴(yán)的英國莊園的仆人宿舍中忙碌的樣子。
將只建造 8 輛，不含上路成本的價格為 170,000 英鎊——在澳大利亞相當(dāng)于約 320,000 美元。
摩根說 CX-T 可以追溯到它的早期，當(dāng)時它的汽車(看起來與現(xiàn)代產(chǎn)品非常相似)參加了全地形耐力賽。
在外面，CX-T 顯然是比普通 Plus 4 更有目的性的野獸。
后部經(jīng)過徹底檢修，可存放備用車輪、燃料和越野回收設(shè)備，而機艙則置于防滾架內(nèi)。有隱藏在皮套后面的聚光燈、側(cè)面的馬鞍包和可拆卸的側(cè)板。
摩根的變化不僅僅是膚淺的。它與英國的 Rally Raid 合作，徹底改革了越野的基礎(chǔ)。
這意味著您可以獲得 230 毫米的離地間隙、更寬的輪距和改進(jìn)的輪拱，從而為厚實的越野車輪和輪胎提供工作空間。
獨特的避震組件帶有內(nèi)部碰撞擋塊，下懸臂的定制襯套設(shè)計用于在崎嶇地形上更耐用。
底部保護來自發(fā)動機、后底盤、中段和后底盤的防護罩，還有一個獨特的側(cè)出口排氣裝置，以創(chuàng)造更多的離地間隙。
動力來自寶馬采購的2.0 升寶馬渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，功率為190 千瓦，扭矩為350 牛米。
它在后橋上配備了寶馬 xDrive 差速器的變體，能夠根據(jù)驅(qū)動模式進(jìn)行 45% 或 100% 的鎖定，但沒有全輪驅(qū)動。
在內(nèi)部，CX-T 進(jìn)行了大量細(xì)微調(diào)整，以使其更加適合拉力賽。儀表板上集成了一個電話支架、一個地圖燈和額外的存儲空間。不過，機艙遠(yuǎn)非稀疏，配有真皮座椅和豪華的細(xì)節(jié)。
每個 CX-T 都會根據(jù)車主的需求而有所不同。一些裝備用于攜帶自行車，另一些裝備沖浪板。
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