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2024Range Rover EV可以使用氫氣運(yùn)行

2021-10-28 16:18:42 汽車 來源:
導(dǎo)讀 全新路虎攬勝于昨天首次亮相,具有進(jìn)化的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適的備用。這款超豪華SUV將在推出,只有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè) 3 0 升直列六

全新路虎攬勝于昨天首次亮相,具有進(jìn)化的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適的備用。這款超豪華SUV將在推出,只有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè) 3.0 升直列六缸輕度混合動(dòng)力和一個(gè) 4.4 升來自寶馬的 V8,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將于 2023 年加入該系列大約一年后,路虎還將推出首款電動(dòng)攬勝,它可能隱藏著一個(gè)小秘密。

Land Rover 的旗艦車型基于新的 MLA 平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)不同類型的電氣化。在最近接受Autocar采訪時(shí),Land Rover項(xiàng)目總監(jiān) Nick Miller 證實(shí)該架構(gòu)還可以容納氫動(dòng)力系統(tǒng),暗示 Range Rover 陣容中可能有新的 EV 衍生產(chǎn)品。到目前為止,對(duì)該項(xiàng)目知之甚少,但米勒向英國(guó)出版物承認(rèn),氫將成為電池電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的“補(bǔ)充”,因?yàn)槁坊⑾M?2036 年實(shí)

Land Rover對(duì)燃料電池技術(shù)并不陌生,并且已經(jīng)在測(cè)試集成到 Defender 原型中的氫系統(tǒng)。一個(gè)可駕駛的氫動(dòng)力概念應(yīng)該很快被揭示,作為該技術(shù)潛力的預(yù)覽。

不過,這并不意味著不會(huì)有電池供電的攬勝,因?yàn)锳utocar還報(bào)道了路虎和寶馬之間的新開發(fā)合作伙伴關(guān)系。它將專注于新電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā),該出版物聲稱幾乎可以肯定,攬勝 EV 將配備至少兩個(gè)電動(dòng)機(jī),其輸出功率可與最強(qiáng)大的燃燒動(dòng)力車型相媲美。

目前,最強(qiáng)大的電動(dòng)新攬勝是歐洲上市的 P510e,它結(jié)合了 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、38.2 千瓦時(shí)的鋰離子電池和 141 馬力(105 千瓦)的電動(dòng)馬達(dá)。進(jìn)入傳輸。PHEV 動(dòng)力總成的總輸出功率為 510 馬力(375 千瓦),足以在 5.6 秒內(nèi)完成 0-62 英里/小時(shí)(0-100 公里/小時(shí))的沖刺。在,這家英國(guó)品牌將在 2023 年推出插電式混合動(dòng)力車,功率略有失調(diào),功率為 434 馬力(324 千瓦)。


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