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下一代增程電動(dòng)汽車電池陰極在賽車中測(cè)試勇氣

2021-10-30 09:31:06 汽車 來源：
導(dǎo)讀 更好的電池是更實(shí)用、更普遍的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，而更好的陰極化學(xué)是制造更好電池的關(guān)鍵因素之一。從實(shí)驗(yàn)室到獲得諾貝爾獎(jiǎng)的發(fā)明家，每個(gè)人都

更好的電池是更實(shí)用、更普遍的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，而更好的陰極化學(xué)是制造更好電池的關(guān)鍵因素之一。從實(shí)驗(yàn)室到獲得諾貝爾獎(jiǎng)的發(fā)明家，每個(gè)人都在爭(zhēng)奪更好的陰極，爭(zhēng)先恐后地尋找合適的材料組合?？偛课挥谟?guó)的全球化學(xué)和可持續(xù)技術(shù)公司莊信萬豐 (Johnson Matthey) 擁有一種它認(rèn)為卓越的配方，并且即將在高需求的電動(dòng)賽車實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試其 eLNO 陰極技術(shù)。如果一切順利，它將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，從而為新一代能量密度更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)的汽車提供動(dòng)力。

莊信萬豐將其 eLNO(鋰鎳氧化物)陰極技術(shù)描述為一種分層的富鎳氧化物結(jié)構(gòu)，與當(dāng)前一代的陰極配方(例如 NMC 622(60% 鎳/20 % 錳/20% 鈷)。JM 依靠專有的穩(wěn)定劑和表面改性來防止困擾其他富鎳、低鈷陰極配方的不穩(wěn)定性，確保較長(zhǎng)的生命周期。

德國(guó)專業(yè)電池制造商 EAS Batteries 最近建造了 JM 所說的第一款利用富鎳 eLNO 陰極化學(xué)物質(zhì)的大型汽車級(jí)鋰離子電池。圓柱形 602030 格式的電池安裝在 JM 與電動(dòng)方程式賽車隊(duì) Envision Virgin Racing 合作開發(fā)的特殊賽車中，這是首個(gè)獲得碳信托認(rèn)證的電動(dòng)方程式車隊(duì)。JM 和 Envision 在獨(dú)特的兩座 e-racer 的設(shè)計(jì)和工程方面進(jìn)行了合作，Delta Cosworth 負(fù)責(zé)生產(chǎn)和組裝。

在 Envision Virgin 團(tuán)隊(duì)的幫助下，JM 將試驗(yàn)“生產(chǎn)代表”eLNO 陰極在高要求賽車環(huán)境中的表現(xiàn)。賽車測(cè)試將是莊信萬豐計(jì)劃于 2024 年在歐洲開始生產(chǎn)的下一步，該生產(chǎn)將在 2022 年完成其在波蘭的第一個(gè)生產(chǎn)設(shè)施之后完成。據(jù) JM 稱，eLNO 陰極技術(shù)將為客戶定制，特別適合長(zhǎng)距離、高性能和/或快速充電的電動(dòng)汽車，包括高檔 SUV 和汽車。

JM 電池材料部門負(fù)責(zé)人 Christian G?nther 表示：“我們的 eLNO 技術(shù)將在短短幾年內(nèi)為即將上市的電動(dòng)汽車提供電池能量密度的階躍變化。” “我們很自豪能與 Envision Virgin Racing 合作，在世界上最大的氣候變化活動(dòng)中將 eLNO 展示在激動(dòng)人心的賽車中。這是未來幾年在歐洲實(shí)現(xiàn)該技術(shù)大批量生產(chǎn)的重要一步。”

莊信萬豐和 Envision 將于 10 月 31 日至 11 月 12 日在蘇格蘭格拉斯哥舉行的 COP26 氣候變化會(huì)議開幕當(dāng)天舉辦新賽車的全球首發(fā)。我們將尋求有關(guān)汽車本身的更多細(xì)節(jié)和電池組在演出開始后運(yùn)行它。

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