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2023梅賽德斯邁巴赫EQSSUV取笑

2021-11-04 16:04:07 汽車 來源:
導(dǎo)讀 下一款梅賽德斯-邁巴赫車型將基于全電動EQS SUV。梅賽德斯-奔馳發(fā)布了這款超豪華 SUV 的單一預(yù)告圖。它顯示了 EQS 后半部的特寫,展示

下一款梅賽德斯-邁巴赫車型將基于全電動EQS SUV。

梅賽德斯-奔馳發(fā)布了這款超豪華 SUV 的單一預(yù)告圖。

它顯示了 EQS 后半部的特寫,展示了它曲線優(yōu)美的身體和突出的肩膀。

與梅賽德斯-奔馳最大的內(nèi)燃機動力 SUV 七座GLS相比,它的車身不那么直立。

EQS SUV 將于 2022 年在該公司位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠投入生產(chǎn)。

它將加入梅賽德斯-奔馳新電動汽車架構(gòu) (EVA)的EQS fastback。EQS fastback 將于 2021 年 12 月抵達澳大利亞。

其他使用 EVA 的車型包括 EQE 轎車和 EQE SUV。

EQE 轎車也將于 2021 年亮相,而 EQE SUV 將于 2022 年在阿拉巴馬州投產(chǎn)。

預(yù)計 EQS SUV 的動力系統(tǒng)范圍將與 EQS fastback 相似。

推出時將提供兩種 EQS fastback 型號:EQS 450+ 和 EQS 580。

兩者都在地板下配備了 107.8kWh 的鋰離子電池,在更嚴格的 WLTP 測試循環(huán)中,據(jù)稱續(xù)航里程可達 770 公里。

EQS 450+ 為后輪驅(qū)動,功率為 245kW,扭矩為 568Nm。100 公里/小時的沖刺需要 6.2 秒,而您將達到 210 公里/小時。

EQS 580 4Matic 是全輪驅(qū)動,兩個車軸上的電機能夠每分鐘調(diào)整其扭矩輸出 10,000 次,以獲得更好的抓地力、效率或性能。

它擁有 385kW 的功率和 855Nm 的扭矩,并在 4.3 秒內(nèi)完成了 100km/h 的沖刺。

推出后將提供更高性能的版本,功率為 580kW。

兩種型號均采用 400V 架構(gòu),可以接受來自超快速直流充電站的高達 200kW 的功率,EQS 450+ 能夠在短短 15 分鐘內(nèi)獲得 300 公里的續(xù)航里程。

EQS fastback 的風阻系數(shù)僅為 0.20,盡管 EQS SUV 即使具有曲線美的造型也可能不那么滑。

期待 EQS 的一些巧妙的空氣動力學(xué)元素能夠延續(xù)到 SUV 上。

在快背上,前端完全封閉(發(fā)動機罩沒有打開,除了清洗液的襟翼),車輪都是平坦的,并且以氣動為重點,以釋放盡可能多的范圍。

車門把手齊平,甚至車門密封條也是 EQS 獨有的,可在高速公路上實現(xiàn)近乎無聲的駕駛室。

在內(nèi)部,EQS 的可選 Hyperscreen 系統(tǒng)可能會在 EQS SUV 中使用。

它的寬度超過 141 厘米,包括數(shù)字儀表盤、觸摸屏和乘客觸摸顯示屏。

梅賽德斯表示,“乘員感知區(qū)域”為 2432.11 平方厘米,屏幕下方集成了環(huán)境照明以模擬漂浮效果。

不帶 Hyperscreen 的 EQS 和 EQS SUV 車型的儀表板設(shè)計類似于重新設(shè)計的 S 級轎車,帶有獨立的數(shù)字儀表盤和流入中控臺的縱向觸摸屏。

EQS SUV 將加入越來越多的梅賽德斯-邁巴赫車型,戴姆勒將為其現(xiàn)有車型的超豪華版去除邁巴赫銘牌。

這與邁巴赫的最后一次迭代形成對比,邁巴赫是一個獨立的品牌,其模型基于梅賽德斯-奔馳 S 級轎車,但具有完全獨特的內(nèi)部和外部造型。

該子品牌的唯一車型是 S 級轎車的一個版本,今年加入了梅賽德斯-邁巴赫 GLS600,這是一款超豪華的四座 GLS 版本,也是第一款在德國以外制造的邁巴赫車型。

我們還沒有看到全電動邁巴赫車型,因此尚不清楚 EQS SUV 是否會像其汽油動力同胞一樣配備傳統(tǒng)的鍍鉻瀑布式格柵。


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