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在北美被稱為 EuroVan 的大眾運輸車 T4是一款按照當今汽車行業(yè)的標準使用壽命相當長的貨車。它于 1990 年推出，一直生產和銷售到 2004 年，后來的示例與早期型號相比具有視覺和機械修改。它從來都不是特別快，盡管有一些版本具有不錯的動力和加速度。
例如，配備最強勁動力的 2.5 升 TDI 柴油發(fā)動機在 1,900 至 3,000 rpm 之間具有 151 馬力(111 千瓦)和 218 磅英尺(295 牛頓米)的扭矩。雖然今天肯定不會令人印象深刻，但這些數(shù)字對于 1990 年代后期的主力來說是有好處的。即使是在 1999 年，也就是這輛特殊巴士的制造年份。
來自TopSpeedGermany 的一段新視頻將我們帶到德國高速公路，乘坐配備上述 2.5 TDI 發(fā)動機的1999 大眾 T4。配備渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機的面包車行駛了 181,440 英里(292,000 公里)，但整體狀況似乎良好，除了儀表盤上的一盞燈指示安全氣囊系統(tǒng)存在問題。
對于初學者來說，2.5 TDI 是直列五缸發(fā)動機，這是大眾汽車產品中罕見的發(fā)動機布局。在其最強大的迭代中，它是在 1998 年到 2003 年之間生產的，并且在 1995 年到 2004 年 T4 的生產結束時，也有不那么強大的變體可用。
在高速公路的左車道上看到一輛舊巴士有點令人驚訝，但這款 T4 的速度足以讓新的寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪車型通常開著。當發(fā)動機轉速約為 4,000 rpm 時，面包車的最高速度約為每小時 118 英里(每小時 190 公里)。請記住，引擎蓋下有一臺舊柴油發(fā)動機。
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