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三菱Ralliart概念車在2022年1月揭曉前被戲弄

2021-12-21 10:44:24 財經(jīng) 來源:
導(dǎo)讀 在中斷了十多年之后,Ralliart 今年以……純粹的外觀調(diào)整的形式正式回歸。這當然不是我們所希望的,但有一線希望,因為三菱現(xiàn)在正在取笑一

在中斷了十多年之后,Ralliart 今年以……純粹的外觀調(diào)整的形式正式回歸。這當然不是我們所希望的,但有一線希望,因為三菱現(xiàn)在正在取笑一款新的 Ralliart 概念車。這輛神秘的展示車將于下個月在東京汽車沙龍 2022 上首映,旨在傳達“對 Monozukuri 挑戰(zhàn)(工藝)的工程和熱情”。

雖然這并沒有說太多,但我們確實有一張預(yù)告圖,描繪了車輛后保險杠的很大一部分,帶有裝飾有 Ralliart 標志的運動型擴散器。讓人想起一級方程式賽車的霧燈,那些安裝的垂直 LED 燈條可能用于霧燈。還可以看到薄薄的紅色反光板,雕刻的保險杠也可以看到帶有一點侵略性的信號。

好的,但我們到底在看什么?好吧,沒有可見的排氣管使我們相信它將是全電動的。如果它是一輛配備內(nèi)燃機的汽車,那么三菱安裝堅固的排氣裝置以突出其概念車的運動特性是有道理的。也就是說,八月份的謠言談到了Ralliart 規(guī)格的 Outlander PHEV,所以我們只需要等待,看看是什么。

參加?xùn)|京汽車沙龍的還有 Kei EV 概念車,這是一款“以安全、安保、舒適和環(huán)保為基礎(chǔ)”的量產(chǎn)電動汽車。拋開營銷毛病不談,這款小型電動汽車將在下一財年(2022 年 4 月至 2023 年 3 月)在旭日之國發(fā)售。

考慮到適用的 EV 補貼,與Nissan共同開發(fā)的零排放 kei 汽車的成本約為 18,000 美元。這款微型電動掀背車于2019 年由日產(chǎn)的IMk 概念車預(yù)覽, 據(jù)信最大續(xù)航里程為 124 英里(200 公里)。必須遵守kei汽車規(guī)則,長度不得超過3.4米(134英寸),寬度不得超過1.48米(58.2英寸),高度不得超過兩米(78.7英寸)。至于功率,不得超過 63 馬力(47 千瓦)。

應(yīng)該注意的是,這不會是 Mitsu 的第一款電動汽車,因為在銷售的 i-MiEV 也符合該細分市場的規(guī)定,同時沒有內(nèi)燃機。


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