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法拉利之前也有過失誤但F1車隊(duì)感覺2022年不一樣

2022-04-14 14:04:24 汽車 來源:
導(dǎo)讀 法拉利車迷們都知道虛假的黎明和破滅的希望,但一級(jí)方程式賽季的前三場比賽讓馬拉內(nèi)羅重回美好時(shí)光,并寄予厚望。查爾斯·勒克萊爾(Charles

法拉利車迷們都知道虛假的黎明和破滅的希望,但一級(jí)方程式賽季的前三場比賽讓馬拉內(nèi)羅重回美好時(shí)光,并寄予厚望。

查爾斯·勒克萊爾(CharlesLeclerc)力爭成為意大利隊(duì)自2007 年基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)以來的第一個(gè)世界冠軍,他在巴林、沙特阿拉伯和澳大利亞的首場比賽中獲得了 78 分中的 71 分。

摩納哥最接近的競爭對(duì)手,英國的喬治拉塞爾與梅賽德斯,落后 34 分,而紅牛的衛(wèi)冕世界冠軍馬克斯維斯塔潘在兩次退役后落后 46 分。

“顯然我們只參加了第三場比賽,所以很難考慮冠軍,但老實(shí)說,我們有一輛非常強(qiáng)大的汽車,也是一輛非??煽康钠嚕?rdquo;勒克萊爾周末在墨爾本告訴記者。

“我希望它繼續(xù)這樣下去,如果是這樣,那么我們可能有機(jī)會(huì)獲得冠軍——這顯然讓我在過去兩年對(duì)球隊(duì)和我自己都很艱難之后微笑。”

去年,車隊(duì)重回第三位,而梅賽德斯則連續(xù)第八次獲得車隊(duì)冠軍。

本賽季,隨著規(guī)則的大修,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中最古老、最迷人的球隊(duì)比 2017 年以來的任何一年都更加強(qiáng)大,當(dāng)時(shí)塞巴斯蒂安·維特爾也贏得了前三場比賽中的兩場,并在另一場比賽中獲得第二名。

維特爾在 2010-13 賽季隨紅牛四次奪冠,他也在 2018 年的前三場比賽中贏得了兩場,但由于法拉利的挑戰(zhàn)失敗了,他未能保持勢頭。

兩屆世界冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索在 2010 年和 2012 年也表現(xiàn)出色,當(dāng)時(shí)西班牙人是法拉利的主力和維特爾的最大競爭對(duì)手。

這一次勒克萊爾有車來炫耀他的才華,積分差距是不祥的,即使還有 20 場比賽,法拉利的對(duì)手也在為速度和可靠性而出汗。

在墨爾本,他從桿位上奪冠,并以最快圈速的獎(jiǎng)勵(lì)積分領(lǐng)先每一圈,這是他三場比賽中的第三個(gè),獲得了職業(yè)生涯的第一個(gè)“大滿貫”。

“我們知道我們有一輛有競爭力的賽車,但我當(dāng)然沒想到賽季開局這么好,”車隊(duì)老板馬蒂亞·比諾托說。

“但我仍然相信,我們和其他人的差距可能很小……在接下來的比賽中,這將是一場偉大的戰(zhàn)斗。”

伊莫拉是今年法拉利在意大利的兩場主場比賽之一,接下來是法拉利車隊(duì)尋求建立動(dòng)力的過程中,法拉利可以期待其渴望成功的車迷們的大力支持。

“我不知道它是否會(huì)勢不可擋,每場比賽都會(huì)有所不同,但很高興能在伊莫拉取得勝利,賽季開局如此出色,”比諾托說。


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