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3月1日現(xiàn)代澳大利亞安裝新的HQ加氫器

2022-03-01 14:33:06 汽車 來源：
導(dǎo)讀 現(xiàn)代澳大利亞已承諾在其悉尼總部安裝一個(gè)新的綠色氫燃料補(bǔ)給器，作為其未來產(chǎn)品組合的一部分，它在燃料電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面加倍努力。耗資

現(xiàn)代澳大利亞已承諾在其悉尼總部安裝一個(gè)新的綠色氫燃料補(bǔ)給器，作為其未來產(chǎn)品組合的一部分，它在燃料電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面加倍努力。

耗資 170 萬美元的裝置將與澳大利亞天然氣技術(shù)公司 ENGV 合作完成，該公司與該行業(yè)的許多公司一樣，正在將氫作為在低排放環(huán)境中適應(yīng)未來的一種潛在方式。

現(xiàn)代汽車選擇了的 PDC Machines 和 IVYS Energy Solutions 來供應(yīng)名為 SimpleFuelFast 的加氫站，ENGV 負(fù)責(zé)本地集成、安裝和持續(xù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

更先進(jìn)的新站將通過一個(gè)集成的電解槽(通過水將 H2O 分離成其成分)每天生產(chǎn)多達(dá) 20 公斤的氫氣，并提供 700 巴的加油能力，而不是 350 巴。

該加油機(jī)將取代 CA 現(xiàn)有的 HQ 加油站，該加油站自 2014 年開始運(yùn)營(yíng)，該加油站已經(jīng)為現(xiàn)代和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(即豐田)FCEV 和氫叉車進(jìn)行了加油。

“該設(shè)施將使現(xiàn)代能夠通過更快的加油和現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的綠色氫氣來支持其不斷擴(kuò)大的氫燃料電池汽車范圍，”現(xiàn)代發(fā)布聲明稱。

“它還將使公司能夠繼續(xù)開展活動(dòng)，向外部利益相關(guān)者展示氫能移動(dòng)技術(shù)的好處。”

目前，現(xiàn)代有20 臺(tái) Nexos 為 ACT 政府提供服務(wù)，并在堪培拉郊區(qū)新建的電解槽站點(diǎn)進(jìn)行加油。還有五名 Nexos 在昆士蘭執(zhí)行職責(zé)，還有一些在現(xiàn)代總部的悉尼工作。

現(xiàn)代汽車澳大利亞公司表示，預(yù)計(jì)其氫能技術(shù)將出現(xiàn)“一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)”，包括乘用車和商用車以及固定電源應(yīng)用。

“這項(xiàng)投資是現(xiàn)代汽車對(duì)澳大利亞零排放未來的長(zhǎng)期承諾的一部分。預(yù)計(jì)氫燃料電池移動(dòng)性將在該國(guó)向更清潔的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)過渡中發(fā)揮不可或缺的作用，我們打算幫助為實(shí)現(xiàn)這一愿景奠定墊腳石，”新任首席執(zhí)行官 Ted Lee 說。

對(duì)于那些尚未熟悉 Nexo 等氫燃料電池電動(dòng)汽車的人，他們可以這樣工作：

通過可再生驅(qū)動(dòng)電解制成的“綠色”氫氣在高壓下被泵入車載罐，在一組膜中與氧氣混合，化學(xué)反應(yīng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。來自排氣管的廢物是純凈水。

Nexo 的油箱可以行駛 600 多公里，加滿油需要 5 分鐘——即使在 350kW 的情況下也比為 BEV 電池充電要快得多。缺點(diǎn)是缺乏基礎(chǔ)設(shè)施以及將綠色能源轉(zhuǎn)化為氫氣的相對(duì)效率——因?yàn)橛苫剂现瞥傻臍錃鈳缀鯚o法解決任何問題。

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