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3月7日特斯拉Cybertruck及Roadster和Semi有希望于2023年推出

2022-03-07 14:27:35 財(cái)經(jīng) 來(lái)源:
導(dǎo)讀 特斯拉Cyber??truck、Roadster和Semi已正式推遲。埃隆馬斯克今天早上證實(shí),特斯拉不會(huì)在2022 年推出任何新車(chē),因?yàn)閾?dān)心推出新車(chē)型會(huì)迫使

特斯拉Cyber??truck、Roadster和Semi已正式推遲。

埃隆馬斯克今天早上證實(shí),特斯拉不會(huì)在2022 年推出任何新車(chē),因?yàn)閾?dān)心推出新車(chē)型會(huì)迫使其削減整體產(chǎn)量。

此前有報(bào)道稱,Cyber??truck可能會(huì)出現(xiàn)延誤,因?yàn)樘厮估黾恿艘恍┕δ埽蛊渑c皮卡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加接近。

馬斯克還沒(méi)有確認(rèn)備受期待的Cyber??truck ute 和Roadster跑車(chē)將于明年問(wèn)世,他告訴投資者和媒體,新車(chē)“有希望”在 2023 年問(wèn)世。

如果它在 2023 年推出,Cyber??truck 將至少逾期兩年。在 2019 年的發(fā)布會(huì)上,馬斯克表示 Cyber??truck 將在 2021 年上路。

預(yù)計(jì)的交付日期隨后被改組到 2022 年,現(xiàn)在已經(jīng)被進(jìn)一步推遲。

Roadster 的運(yùn)行速度進(jìn)一步落后于計(jì)劃。它原定于 2020 年推出,此前它在 2017 年以其狂野的加速和改變游戲規(guī)則的 1000 公里續(xù)航里程令人群驚嘆不已,但此后多次被悄悄推遲。

2021 年,馬斯克表示,供應(yīng)鏈問(wèn)題是其最近一次延誤的原因。如果它確實(shí)在 2023 年推出,Roadster 將比原計(jì)劃晚三年。到它上路時(shí),它也將有六年的時(shí)間——普通汽車(chē)生命周期的四分之三。

最后,Semi于 2017 年發(fā)布,計(jì)劃在 2019 年交付前及時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)。

馬斯克先生似乎也放棄了提供低于 Model 3 的價(jià)格實(shí)惠車(chē)型的計(jì)劃。他本周證實(shí),特斯拉并未開(kāi)發(fā)他在 2020 年預(yù)示的價(jià)值 25,000 美元的電動(dòng)汽車(chē)。

盡管其未來(lái)的車(chē)型已被擱置,但特斯拉在 2021 年最后一個(gè)季度錄得可觀的利潤(rùn)。

盡管由于全球供應(yīng)鏈短缺,工廠產(chǎn)能不足,但該品牌在 2021 年 10 月 1 日至 12 月 31 日期間實(shí)現(xiàn)了 26 億美元的利潤(rùn)回報(bào)。

特斯拉 Cyber??truck、Roadster、Semi“有希望”于 2023 年推出

盡管它沒(méi)有報(bào)告澳大利亞的銷(xiāo)量,但它相信特斯拉 Model 3 是2021 年最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē) Down Under,交付量約為 10,000 輛。

這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于 MG ZS EV(交付 1388 輛)和保時(shí)捷 Taycan(銷(xiāo)售 531 輛)。


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