国产精品久久久久久久久久东京,亚洲视频免费播放,少妇人妻精品一区二区三区视频,日韩一级品

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁 財經(jīng) > 正文

3月8日更環(huán)保的水電技術(shù)將大壩換成電動卡車

2022-03-08 08:51:22 財經(jīng) 來源:
導(dǎo)讀 雖然水電大壩能夠產(chǎn)生大量電力,但它們極大地破壞了環(huán)境??茖W(xué)家們現(xiàn)在提出了一種更簡單但仍然有效的替代方案,其中電動卡車取代了此類水壩

雖然水電大壩能夠產(chǎn)生大量電力,但它們極大地破壞了環(huán)境。科學(xué)家們現(xiàn)在提出了一種更簡單但仍然有效的替代方案,其中電動卡車取代了此類水壩。

在一個典型的水力發(fā)電設(shè)施中,一座大壩建在一條河流上,從??而在大壩的上游直接形成一個水庫。當(dāng)大壩中的閘門打開時,水庫中的水會流過并下降到較低的高度。當(dāng)它這樣做時,它會旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電力的渦輪機(jī)。

不幸的是,水庫的形成涉及到以前可能包含森林、農(nóng)作物甚至人們房屋的土地的洪水。

大壩的存在還可以顯著減緩河流的流量,提高水溫,并導(dǎo)致沉積物在水中積聚。此外,水壩通常會阻止產(chǎn)卵魚的上游洄游,而且魚在通過閘門向下游移動時可能會受到傷害。

這就是電動卡車水電系統(tǒng)的用武之地。國際應(yīng)用系統(tǒng)分析研究所的科學(xué)家正在開發(fā)這一概念,該概念可用于道路陡峭的山區(qū)。

最初,在位于山區(qū)河流高海拔的“充電站”,大型水箱將裝滿來自河流的水。每個坦克將被裝載到一輛單獨(dú)的電動卡車上,然后將坦克運(yùn)下山。由于道路陡峭,駕駛員基本上只是一直踩剎車,水大大增加了車輛的慣性質(zhì)量。多虧了再生制動系統(tǒng),下車時會產(chǎn)生電能,進(jìn)而為卡車的電池充電。

到達(dá)底部的“排放點(diǎn)”后,水箱將從卡車上移出,其中的水將被釋放回河中,卡車的電池將被拆除,以便為市政電網(wǎng)供電。然后,卡車將裝上一個空油箱,以及一個充電量剛好足以讓車輛回到充電地點(diǎn)的備用電池。

這個想法是,一支卡車車隊將在兩個地點(diǎn)之間不斷行駛,拾取和傾倒水。重要的是,他們在上升過程中消耗的電量將大大低于他們在下降過程中產(chǎn)生的電量。

事實上,科學(xué)家們估計,如果該系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)實施,它每年可以產(chǎn)生 1.2 拍瓦時的能量。該數(shù)字約占 2019 年世界能源消耗的 4%。該系統(tǒng)的估計成本為每兆瓦時 30 美元至 100 美元——研究人員表示,相比之下,傳統(tǒng)水電的成本在每兆瓦時 50 美元至 200 美元之間.

“這項技術(shù)不需要水壩、水庫或隧道,也不會破壞河流和魚類通道的自然流動,”首席科學(xué)家 Julian Hunt 說。“該系統(tǒng)只需要已經(jīng)存在的道路、類似于小型停車場的充電和放電站、連接到電網(wǎng)的電池設(shè)施和卡車。”


版權(quán)說明: 本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!


標(biāo)簽: